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Es gibt Autos, an die erinnert man sich vor allem wegen skurriler Details. Beim BMW Z1 waren es die Türen: Nicht ganz ohne Knirschen, aber ausgesprochen cool surrten sie nach unten und sorgten für besonderes Freiluft-Feeling.
Die BMW-Familie wächst weiter nach unten. Zum September kommt der erfolgreich gestartete BMW 1er als Dreitürer. Zudem gibt es Allradantrieb, einen neuen Einstiegsmotor und ein 320 PS starkes Topmodell.
Der BMW 3er geht in die sechste Generation. Der neue sollte wieder der Sportlichste seiner Klasse werden und schafft das mit einem Knopfdruck.
Welcher Autohersteller träumt nicht von einem puristischen Spaßroadster, der das Markenimage schärft und die Kunden verzaubert? Ein Kleinserienproduzent aus der Oberpfalz dreht den großen Automarken eine Nase.
Audi hat die Kombi-Version des A6 auf Vordermann gebracht und setzt damit wieder einmal den Maßstab. Mit im Angebot: ein bärenstarker V6-Diesel, der so manchen Porsche alt aussehen lässt.
Die Diva muss weg. Also galt es zu handeln, bevor die schmucke 6-Zylinder-Karosse von dannen zieht. Konsequenz daraus. Rein in das Baby und die 41-jährige Lady noch einmal ins rechte Licht rücken. Dafür gibt es – nach meiner bescheidenen Meinung – kaum etwas besseres, als leicht diesigen Abendhimmel. Knallsonne macht dabei zu harte Reflexe. Konturen, Linien und Details kommen aber bei der größten Softbox der Welt namens „fast geschlossene Wolkendecke“ also 7/8 quasi - einfach grandios zur Geltung. Und mit einem Riesenhaufen Kohle bekommt man jede Diva willig. Neben dem kleinen technischen „Wippchen“, dass die feinschottrige dunkle Umgebung so herrlich abschattet, modelliert die schwarze „Naturhohlkehle“ sämtliche Rundungen und Details zu einem optischen Leckerbissen nach. Ich fürchte, ich werde da mal wieder öfter hinkutschen müssen und das eine oder andere „Ka-Eff-Zett“ auf Zelluloid bannen. In diesem Sinne Es grüßt der Papendieck P.S.: Ach, ehe ich es vergesse. Kennt jemand jemand, der ´nen 500 SEC in Goldmetallic hat?
Der Mercedes SL wird 60. "SL" steht für "Super Leicht". Einst Programm für den Rennsport wurde der SL mit den Jahren immer dicker, nun steht wieder Leichtbau auf dem Programm.
Audi verabreicht seinem Q5 zum Spätsommer eine zarte Modellpflege. Der Lidstrich wird leicht nachgezogen und es gibt sparsamere Triebwerke.
Der VW Golf ist Klassenprimus und das seit Jahren. Doch es gibt auch andere gute Kompakte: haltbare, preiswerte und schicke Alternativen zur ewigen Nummer Eins.
Der 3er ist die wichtigste Baureihe bei BMW. Das neue Modell bietet das Aussehen der Oberklasse und Komfort endlich auch in der zweiten Reihe. Die flachen Sehschlitze in der Front verleihen dem 3er ein eigenständiges Gesicht.
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