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In der Vollausstattung bietet der große Skoda Luxus, den man sich noch leisten kann. Er überzeugt als Reisewagen, powert mit seinem Sechszylinder und nervt mit einem kleinen Tank.
Im Auftrag der Sicherheit Fahren die Tester fabrikneue Autos gegen die Wand und beurteilen anschließend deren Crash-Qualitäten mit kleinen Sternen. Jüngst mussten der Skoda Superb, der BMW X5, der Mitsubishi Pajero Pinin, der Audi TT, der MG TF und der Opel Meriva den Gang auf den Prüfstand antreten.
Solides Image, unglaublicher Kofferraum und Tiefstpreise. Mit diesem Dreiklang überzeugt der Superb Kunden, denn er bietet einfach viel mehr fürs Geld.
Einfach clever, das behauptet Skoda von seinen Modellen. Der Superb offeriert Fahr- und Raumgefühle der gehobenen Klassen zu Preisen, die man sonst auch für einen aufgehübschten Kompakten zahlen muss.
Mut haben sie ja, die Tschechen. Skoda setzt in seinem neuen Superb einen nur 1,4 Liter großen Motor ein - und haben auch sonst noch so einige Überraschungen für ihre Toplimousine parat.
Als Skoda den Passat 2001 um einige Zentimeter verlängerte und das Ergebnis Superb nannte, wollte kaum jemand etwas von der tschechischen Limousine mit dem protzigen Namen wissen. Böser Fehler.
Kann das ein Koreaner sein? Selten wird man von einem neuen Auto so positiv überrascht wie vom Kia Optima. Egal ob Antrieb, Fahrkomfort, Bedienung, Verarbeitung, Qualität oder Platzangebot - der Passat-Konkurrent überzeugt in allen Belangen.
Der Latitude ist ein multikultureller Biedermann und birgt technisch keine Überraschungen. Nur beim Vertrieb zeigt Renault Eigensinn: In Deutschland darf man ihn nicht kaufen. Renault bietet nur Leasingverträge an.
Mit dem 5er Gran Turismo leistet sich BMW den Luxus eines gewagten Crossovers ? und will damit angeblich das Reisen neu definieren.
Kompakte Vans sind nur selten wirklich schöne Fahrzeuge. Mit dem elegant geschwungenen "iosis Max" legt Ford eine Studie vor, die schon mal einen Ausblick darauf gibt, wie die nahe Zukunft der Familienvans aussehen könnte.
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