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Der Range Rover ist eine der Ikonen, deren Entwickler sich vom Thema Ökologie kaum beeindrucken lassen. Die neueste Generation bietet Charme, Hightech - und satte Fahrleistungen.
Nach langjähriger Entwicklungszeit hat der Geländewagen Range Rover nun einen standesgemäßen Achtzylinder-Diesel unter der Haube. Die Motorenentwickler bekamen dabei weitgehend freie Hand.
Mehr Aufpreis war nie: Die zusätzlichen zwei Zylinder lässt sich Landrover in Gold aufwiegen. Für 15.000 Euro mehr fährt man einen der schwächsten Achtzylinder - Krach macht er aber wie ein ganz Großer.
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