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Es ist eine Zusammenarbeit der Besten: In die Kooperation der Autogiganten bringt BMW sein Diesel-Know-How ein und Toyota seinen Vorsprung in der Akkutechnik.
Dieser Prius fährt zunächst nur mit Strom und schnurrt am Sonntagmorgen um halb zehn durch Tokio. Der Benzinmotor wird nur bei Vollgas eingeschaltet oder wenn die Batterie leer ist.
Wenn in dieser Woche die Tokyo Motor Show beginnt, dann steht ein unscheinbarer Mann im Rampenlicht: Unter Katsuaki Watanabe wurde Toyota zum größten Autokonzern der Welt. Das war freilich nur eine Frage der Zeit, denn seit Jahren macht die Firma alles richtig. Doch der Präsident des Giganten steht vor einer riesigen Herausforderung.
Verschmitzt lächelt der Kleine durch seinen tief liegenden Kühlergrill. Mit seinen mandelförmigen, hoch positionierten Scheinwerfern blickt der Süße mit dem kecken Augenaufschlag neugierig in die Welt. Der Peugeot 107 bestand seinen ersten Praxistest.
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