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Zum 35. Geburtstag verpasst Volkswagen dem GTI eine Kur mit Steroiden. Mehr Leistung und mehr Ausstattung gefallen, aber musste man wirklich überall eine 35 hinmalen?
Der aktuelle VW Golf liegt in den letzten Zügen; seine Ablösung steht im Herbst bevor. Zu guter Letzt reißt Volkswagen seinem Golf GTI jedoch noch die Mütze vom Kopf.
Ab sofort bekommt die GTI-Kultur eine neue Cabrioversion. Die hat bei der ersten Ausfahrt so überzeugt , wie es manch doppelt so teurer Frischluftsportler nicht vermag.
Der VW Golf der Generation sechs ist gerade erst vorgestellt, da klopft auf dem Pariser Salon bereits der neue GTI an die Tür. Wie immer sportlich, dabei nicht zu aufdringlich und alltagstauglicher denn je.
Es hat ein paar Jahre gedauert - aber nun gibt es von Toyota wieder einen Sportwagen, der dieses Prädikat verdient. Der GT86 entstand in Zusammenarbeit mit Subaru.
Er verdreht Männern reihenweise den Kopf. Der neue VW Golf GTI sorgt auf der Straße für mehr Wirbel als mancher Ferrari. Doch echte Kerle wissen ja, worauf es wirklich ankommt: die inneren Werte.
Was außer dem Logo am Grill verbindet die abgespeckte Krawallkiste aus den 70ern eigentlich noch mit ihrem aktuellen Nachfolger? Nur eine Sache: Im GTI macht Golf Spielen immer noch am meisten Spaß.
Für die netten Menschen wie Lena baut Opel den Corsa Satellite, für die weniger netten kommt nun eine OPC Nürburgring Edition. Mit viel Balsam für die Opel-Seele: Die Kraftkugel versägt sogar einen Golf GTI.
Bietet der Focus ST genau so viel Fahrspaß wie die Wolfsburger Variante des Wolf im Schafspelz?
Die amerikanische Autoindustrie hat eines der schwärzesten Jahre der Geschichte hinter sich. Gerade die deutschen Premiumhersteller wollen von der anhaltenden Marktschwäche profitieren.
Er ist der heimliche, der wahre Nachfolger des VW Golf Cabrio - zwölf Jahre nach Start der A3-Baureihe im Jahr 1996. Audi ist also spät dran, sehr spät, denn der Nachfolger des A3 steht bereits in den Startlöchern. Dennoch kommt der offene kleine Audi zur rechten Zeit.
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