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Auf der IAA kann man den Smart der Zukunft sehen. Seine Kennzeichen sind extreme Leichbauweise und wagemutige Oberflächen. Neben dem Urvater der Mini-Autos sehen die Nachahmer plötzlich ganz alt aus.
Experten warnen vor einer Borkenkäfer-Plage: Fichten sind ideale Bruträume für die Schädlinge. Nach dem trockenen Frühjahr sind die Bäume aber geschwächt und können sich kaum gegen die Käfer zur Wehr setzen.
Forscher haben in den südamerikanischen Anden einen Winzling entdeckt: "Noblella pygmaea" ist nur elf Millimeter groß. Hätte der kleinste Frosch der Anden, der zugleich zu den kleinsten Amphibien der Welt zählt, nicht so laut gequakt, hätten die Wissenschaftler ihn wohl übersehen.
Der japanische Elektronikkonzern Seiko Epson hat einen fliegenden Miniroboter entworfen. Zwar noch etwas holprig und auch nur drei Minuten lang - aber der FR-II fliegt tatsächlich.
170 Pferdestärken, 230 km/h, enger Recaro-Schalensitz und hartes Sportfahrwerk. Klingt nach Sportwagen, ist aber ein Kleinwagen. Von außen gibt sich die Cup-Version des Ford Fiesta ST bescheiden, hinter dem Blechkleid jedoch verbirgt sich einiges.
Die Peking Motor Show ist das große Heimspiel der China-Hersteller. Geely, BYD, Dongfeng und Co. präsentieren freche Kopien ebenso wie solide Limousinen, stilsichere SUVs und monströse Studien. Manchmal heißt es aber auch: Schade, schon kaputt!
Auf Madagaskar haben Wissenschaftler das kleinste Chamäleon der Welt aufgespürt: Der Winzling ist nicht einmal drei Zentimeter lang ? gerade einmal groß genug, um auf einem Streichholzkopf zu balancieren. Forscher fürchten jedoch um seine Zukunft.
Der kleinste Mann der Welt kommt möglicherweise wieder aus dem Nepal: Experten des Guinness-Buchs der Rekorde wollen nach eigenen Angaben vom Donnerstag in den kommenden Wochen in das Himalaya-Land reisen, um dort den 72-jährigen Chandra Bahadur Dangi zu messen.
Der Gebrauchtwagenmarkt ist riesig. Doch welche Autos bieten Qualität zu kleinen Preisen? Wir haben Tüv- und Dekra-Report durchforstet und zeigen elf Modelle, die auch im Alter wenig Ärger machen.
Herstellerangaben versprechen viel, aber was zählt, ist der wirkliche Verbrauch. Und den haben die Experten von "Auto Motor und Sport" unter realistischen Bedingungen ermittelt.
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