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Während die US-Autobauer gerade aus der Krise taumeln, meldet die Detroit Motor Show schon ausgebuchte Stände. Die Messe bemüht sich eifrig um ein grünes Image. Wegweisend könnte der Auftritt des von Fiat kontrollierten Chrysler-Konzerns sein.
In diesem Jahr muss sich die Autoindustrie warm anziehen. Die Messe im frostigen Detroit bietet dafür den passenden Rahmen, aber kein Feuerwerk an sensationellen Neuheiten.
Auf der Detroit Motor Show zeigt Ford den Nachfolger des Mondeo. Er bringt Stil und fortschrittliche Umwelttechnik in die Dienstwagenklasse.
In Amerika brummt die Autokonjunktur. Die Zeit der Pleiten ist vorbei. Für die Detroit Motor Show sind mehr als 30 Weltpremieren angekündigt.
Optimismus statt Trübsal, von Krise keine Spur. Auf der Automesse in Detroit fahren die angeschlagenen "Großen Drei" General Motors, Ford und Chrysler die "Alles-wird-gut-Nummer". Doch das sind Zukunftsträume, was in der traurigen US-Gegenwart fehlt sind Rezepte für den Verkauf.
Das waren noch Zeiten: Zur Detroit Auto Show ließ die Branche 2008 Rinderherden auflaufen und Bryan Adams rocken. Auf derlei Spektakel müssen die Besucher in diesem Jahr verzichten. Denn jetzt hat die Wirtschaftskrise alles im Griff - die Branche und die Stadt selbst erst recht.
Die Detroit Motor Show ist alljährlich der Auftakt zum internationalen Automobiljahr. Dieses Jahr schaut die Welt besonders skeptisch auf die wenig schmuckvolle US-Metropole. Die heimischen US-Hersteller suchen nach neuen Ideen und finden sie in Übersee.
Alle Jahre wieder wollen die Deutschen den Amerikanern den Diesel schmackhaft machen. Bislang ohne Erfolg, denn Hybrid-Motoren liegen in der Kundengunst vorn. Nun sollen die hohen Spritpreise die Begeisterung für sparsame Diesel wecken.
Auf der Detroit Motor Show zeigt sich, auf welchen Untersätzen Amerika demnächst unterwegs ist. Dieses Jahr im Trend: Kraftvolle Boliden im Retrodesign, in denen auch der fülligste Texaner Platz findet.
Was wäre eine Autoshow ohne fantastische und oft realitätsferne Concept Cars. Bislang war bei Herstellern und Publikum gefragt, wie schräg man Metall oder Plastik verbiegen kann. Bei der Autoshow in Detroit ist erstmal wichtig, was im Tank ist.
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