Automesse IAA 2011 - Vollgas kontra Klimaschutz

Was erwartet sie auf der IAA 2011? auto-motor-und-sport.de zeigt jetzt schon die Highlights der IAA, die vom 15. bis zum 25.09.2011 ihre Pforten öffnet.

Elektromobilität soll im Mittelpunkt der diesjährigen Internationalen Automobilausstellung stehen. Eine ganze Halle werde dem Thema gewidmet, so der Präsident des Verbandes der Automobilindustrie, Matthias Wissmann.

Vom 15. bis 25. September lockt die IAA Autobegeisterte nach Frankfurt. Eintrittspreise, Öffnungszeiten und Verkehrsanbindung: Alles, was sie Sie wissen müssen.

Er ist geräumig, fährt sich gut und ist schön anzusehen: Der Hyundai i40 will Passat und Mondeo das Leben schwer machen - und das zu einem Kampfpreis. Doch hält der Südkoraner, was er verspricht? Von Gernot Kramper

Für Männerpranken ist er viel zu schick: Der Lancia Ypsilon ist ein perfekter Begleiter für Frauen mit Stil, denen Mode viel und PS wenig bedeuten. Wir haben ihn getestet. Von Gernot Kramper

Der Benz-Motorwagen war keine Kutsche, sondern das erste Fahrzeug, das eigens für den Antrieb mit einem Verbrennungsmotor konstruiert wurde. Somit gebührt ihm der Titel des Autos Nummer eins. Das Patent erhielt Carl Benz vor 125 Jahren.

Neue Antriebskonzepte müssen den Verbrennungsmotor ablösen. Elektroauto, Hybridantrieb, Range Extender und Brennstoffzellen sollen die Mobilität der Zukunft sichern. Die interaktive Infografik erklärt, wie die alternativen Antriebe funktionieren. Von Hauke Andersen

Der F125 ist Daimlers visionäre S-Klasse für das Jahr 2025. Er fährt 1000 Kilometer ohne klimaschädliche Emissionen und ist immer online. Ein Lenkrad gibt’s noch, auf Wunsch ist der Wagen aber vollautomatisch unterwegs.

Kurz und kräftig. Jaguar baut einen kleinen Sportler mit besonderen Maßen. Auf der IAA geben die Briten mit der Studie des C-X16 einen ersten Vorgeschmack auf den coolen Zweisitzer, der mehr als 20 Jahre schmerzlich vermisst wurde.

VW schickt den Minivolkswagen Up auf die Straße. Der Kleinstwagen gilt als großer Hoffnungsträger des Konzerns. Wir sind ihn bereits gefahren.

Der VW Nils ist ein Forschungsfahrzeug, das sich an eine urbane Kundschaft richtet. Ältere Betrachter erinnert das Gefährt an den Messerschmidt Kabinenroller.

Die meisten SUVs müssen in echtem Gelände klein bei geben. Der Grand Cherokee wird dort erst richtig warm. Gleichzeitig sorgt mehr Luxus auch für Spaß auf der Straße. In Europa spielen nur die Diesel-Motoren eine Rolle.

Von wegen langweilig und bieder: Die Studie eines Flügeltüren-Coupés zeigt Fords zukünftige Designlinie. Schon der nächste Mondeo wird so eingekleidet.

Mercedes holt die Muskeln raus: Die neue B-Klasse gehört zu den Highlights auf der IAA. Der Vorgänger war eine gutmütige Schlaftablette, jetzt überzeugt der sportliche Kompakt-Van.

Der neue Preis-Leistungs-Sieger in der Mittelklasse steht fest: Supergarantie, keine Wartungskosten und ein Einführungsangebot lassen die Preise fallen. Der Einstiegspreis ist heiß, aber erst die weitere Ausstattung macht den i40 richtig günstig.

Mit dem Range Rover Evoque trauen sich die Briten was. Der Evoque ist ein SUV mit Fashion-Appeal. Kein Wunder: Victoria Beckham stimmte das Design mit ab. Dabei taugt der SUV auch für den Ritt durchs Gelände.

Da muss der Touran ganz tapfer sein: Opels neuer Zafira Tourer bringt eine dramatische Optik, eine gewaltige Windschutzscheibe und mehr Platz mit als der Vorgänger. Dazu: frische Assistenzsysteme und ein flexibler Innenraum. Unter der Haube gibt es aber nur Standardkost.

Mini bringt zum Herbst Modellvariante Nummer fünf auf den Markt. Flacher, sportlicher und bissiger als die anderen Minis, will das Coupé den Kampf mit allen Sportlern aufnehmen.

In Sachen Fahrdynamik macht dem neuen 1er BMW in der Premium-Kompaktklasse keiner was vor: Der turbogeladene 118i ist eine echte Spaßrakete. Sparsam ist das BMW-Einstiegsmodell aber auch – und teuer sowieso.

Auf der IAA wird der neue Porsche 911 offiziell vorgestellt. Die Experten unserer Partnersite "Auto, Motor und Sport" haben ihn schon gefahren - und sind PS-verzückt.

Mit der Neuauflage seines Kleinstwagen Ypsilon möchte Lancia die Lust an automobiler Schönheit wecken. Ein Parkassistent schont den Lack, edle Stoffe schmeicheln die Hände und der Swarowski-Schlüssel sorgt fürs Bling-Bling.

Audis Einsteiger-SUV soll neben dem X1 von BMW bestehen. Das Design ist gelungen, aber etwas mehr Liebe bei Ausstattung und Abstimmung hätte dem Q3 gut getan. Es fragt sich, wie viel Audi steckt in dem umgebauten Tiguan?