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In Paris feiert die Autobranche, aber auf dem deutschen Markt sieht es trostlos aus. Viele Hersteller bieten ihre Wagen mit rabiaten Rabatten an. Den Opel Astra gibt es zum attraktiven Kampfpreis. Nur VW und die Premiumhersteller halten sich zurück.
Volkswagen muss ein EU-Bußgeld von 30,96 Millionen Euro (60,6 Mio DM) wegen künstlich hoher Preise für ein Automodell in Deutschland zahlen.
Das ungeliebte Bargeld von über 300 Millionen Menschen hatte wahrlich keinen guten Start, die Mär vom "Teuro" führte rasch zu einer anhaltenden Ernüchterung. Doch Experten sehen das anders: Für sie ist der Euro ein Gewinner.
Bonbon zum Jahresende: Die deutsche Autobranche erwartet in den kommenden Wochen das große Preispurzeln - so sind Preisvorteile von 4000 Euro bei Sondermodellen nicht außergewöhnlich.
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