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Nach 20 Jahren Deutscher Einheit wird es Zeit, die Kultautos des Ostens zu würdigen. Der Trabi wurde zum Symbol der Mangelwirtschaft, aber die Fans lieben ihn noch heute. Er ist die Nummer zwei auf der Oldtimer-Hitliste.
Er ist laut, stinkt und ist unbequem - trotzdem liegt der Trabi auf der Marken-Beliebtheitsskala der Autodiebe auf einem sensationellen zweiten Platz. Ein deutscher Sportwagen wird am liebsten geklaut. Das hat der Gesamtverband Deutscher Versicherer herausgefunden.
PR-Gag oder Wiedergeburt einer Ikone? Nachdem das Modell eines "New Trabi" auf der vergangenen IAA für Aufsehen sorgte, soll das Auto nun im Maßstab 1:1 entstehen. Der Prototyp feiert auf der IAA 2009 seine Premiere.
Der Trabant aus DDR-Produktion ist nicht klein zu kriegen. Auch 15 Jahre nach der Einheit flitzt das kleine Auto munter und meist aufgehübscht über die Straßen.
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