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Endlich ist der Arbeitstag geschafft, jetzt kann Weihnachten kommen. Aber halt - da blinkt noch etwas?! Volkswagen sorgt ab sofort dafür, dass Mitarbeiter mit Dienst-Blackberrys nach Feierabend nicht mehr auf die Dinger schauen müssen.
Eine Rekordzahl von 18,06 Millionen Neuwagen haben 2010 in China einen Besitzer gefunden.
Das Comeback des Jahres ist perfekt: Michael Schumacher kehrt in die Formel 1 zurück. Am 14. März startet Schumi im Mercedes-Silberpfeil den Angriff auf seinen achten Formel-1-Titel. Geradezu sensationell ist die geplante Dauer seines Engagements.
General Motors verkauft Opel an Magna, alle vier Betriebsstandorte sollen erhalten werden, und die Regierung jubelt. Doch es gibt noch viel zu tun.
Porsche und VW - Fusion oder Verkauf? Über diese Frage werden laut Medienberichten die beteiligten Familen möglicherweise bereits in der kommenden Woche entscheiden. Denn die Lage bei Porsche sei ernster als bisher bekannt.
Abwrackprämie schön und gut, doch der Rest vom zweiten Konjunkturpaket ist wirkungslos. Höchste Zeit, ein drittes Maßnahmenpaket zu beschließen. Doch statt wieder nur ein Wunschkonzert der Parteien zu spielen, braucht es zielgerichtete Konsumanreize. Ein Vier-Punkte-Plan zur Rettung der deutschen Wirtschaft.
In der Lügen-Affäre drohen McLaren-Mercedes schwere Konsequenzen. Mehr als nur Kratzer haben die Silberpfeile aber schon jetzt wieder abbekommen. Angeblich hat Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug Weltmeister Lewis Hamilton sogar von einer Flucht aus dem Team abgehalten.
Banken verstaatlichen? Opel retten? Noch ein Konjunkturprogramm? Die Angst geht um, dass die Kanzlerin ihrer Partei die Identität raubt. Die Ersten zweifeln, ob Angela Merkel das Zeug hat, die Union zum Sieg bei den Bundestagswahlen zu führen.
Vor dem mit Spannung erwarteten Krisengipfel wegen Opel hat sich auch die Gewerkschaft IG Metall zu Wort gemeldet. Sie kann sich einen Lohnverzicht vorstellen, um dem angeschlagenen Automobilbauer zu helfen. Ob und wie groß die Unterstützung ausfallen soll, darüber streiten Staat und Experten.
Bernie Ecclestone hat weitere drastische Vorschläge zur Kostenreduzierung in der Formel 1 gemacht. Außerdem forcierte der Internationale Automobilverband Fia das Tempo auf dem Weg zu Einheitsmotoren. Der Widerstand bei den Rennställen gegen die Vorschläge ist aber sehr groß.
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