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Automobilisten

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Studien auf der Tokio Motor Show
Studien auf der Tokio Motor Show
Fahren in der Glaskugel

Die Autos der Zukunft werden klein, flink und bunt ? meinen die Japaner. Fahrspaß und Beschleunigung sind nicht an Bord, dafür kommt man vollautomatisch in die kleinsten Parklücken.

Spritsparserie, Teil 2
Spritsparserie, Teil 2
Ab in die Kilometerdiät

Steigenden Benzinpreisen begegnet man am wirkungsvollsten, indem man weniger fährt. Also: Weg mit den überflüssigen Kilometern! Hier finden Sie Ideen, wie Sie auch ohne Auto ans Ziel kommen können.

Jaguar XJ
Jaguar XJ
Sprung ins Ungewisse

Vergangenheit hat bei Jaguar keine Zukunft mehr: Die Briten bringen jetzt ihr Flaggschiff, den legendären XJ, in radikal verändertem Design an den Start. Traditionalisten sind empört.

Wie fährt der denn?
Blog "Wie fährt der denn?"
Eine Stadt als Verkehrsübungsplatz

20er-Zonen, Minikreisel und mächtig viele sinnlos angeordnete Richtungspfeile auf der Fahrbahn - wer in Freiburg unterwegs ist, fühlt sich wie auf dem Verkehrsübungsplatz. Und hält man sich nicht an all die Schikanessen, droht der aufrechte Badener mit dem Spazierstock vom Straßenrand aus. Manchmal bleibt einem nur ein Kopfschütteln. Nicht nur, dass in dieser Stadt die Fahrräder vor einem wie Vampire aus dem Nichts auftauchen (Fahrradfahrer aber trotz Öok-Image einen reingewürgt kriegen). Nein, hier fühle ich mich an den Übungsplatz erinnert, auf dem ich einst mit meinem Kinderfahrrad Straßenverkehr spielen durfte. In der "Metropole Südbadens" begegnen einem schon seltsame Konstrukte. So wie dieser Kreisverkehr. Sie müssen schon genau hingucken. Ach was, Kreisverkehr! Minikreisel. So heißt das Ding wirklich. Da beruhigt es schon fast, dass derpunker zu einem ähnlich schrecklichen Phänomen in Heidelberg folgende Feststellung tätigt: : "Die Minikreisel ...haben...anfänglich zu einer deutlichen Reduzierung von Unfällen geführt. Doch nun hätten sich die Autofahrer wohl an sie gewöhnt und überführen die Kreisel häufig geradlinig. Mit der Folge, dass es wieder zu mehr Unfällen komme. Deshalb sollen beide Kreisel in nächster Zeit um 3 cm aufgepflastert werden. Sie bleiben dadurch für LKWs überfahrbar, würden aber für PKWs deutlicher als Kreisel erkennbar. Bleibt zu hoffen dass die Fahrer die drei Zentimeter wahrnehmen (wollen). Die Erfahrungen in der Rathausstraße machen einem skeptisch. Der Kreuzungsbereich am Rathaus hat ja auch eine eher dezente Aufpflasterung, deren Wirkung auf Autofahrer gegen Null tendiert." Ja, haha, das kann ich nachvollziehen. Fühle ich michunbeobachtet. bretter ich auch gradeaus rüber. Wo kommen wir denn da hin? Und ich bin offenbar nicht der einzige, der so denkt. Was ja nun auch wieder beruhigt. Ein paar Minuten da zu stehen und nur zuzusehen, wie der Freiburger an sich mit so einem Schwachsinn umgeht, kann durchaus unterhaltend sein. Aber es wird auch immer diejenigen geben, die alles gaaaanz brav mitmachen. Und nach ein paar Minuten macht es sogar richtig Spaß, vorher einzuschätzen, wie der oder die wohl drauf ist und welche Strecke der Verkehrsteilnehmer wohl wählen wird. Nur ein paar hundert Meter weiter , südlich der Innenstadt, bietet sich dann zunächst dieses Bild. 'S Bähnle hat hier seine Haltestelle. Und weil man quasi gezwungen ist den Wartenden fast über die Füße zu fahren, ist hier eben 20. 20! Vielleicht sollte man noch konsequenter sein und die Automobilisten ihr Fahrzeug gleich schieben lassen. Die Verkehrsinsel, die hier früher mal war, hat man nämlich abgebaut. Und seitdem geht es da diesen Hubbel hoch. Hat man das überwunden, warten plötzlich irre viele Pfeil auf dem Asphalt. Zwischendrin erschafft sich noch ein Fahrradweg und die Bahn schlängelt mitten durch. Wer bitte plant den sowas? Ich habe einen Verdacht, wo der Planer vorher gearbeitet hat. Hier. Sei's drum. Auch die Badische Zeitung fragt im vergangenen Dezember ängstlich: Tempo 30 auch auf Freiburgs Hauptverkehrsstraßen? So war es nun schließlich auch den ganzen Winter über. Und noch immer machen zumindest hier in Hamburg die Menschen den Eindruck, sie würden zum ersten Mal überhaupt Schnee sehen. Deswegen zum Schluss doch noch ein winterlicher Eindruck aus Hamburg. Aus der Stadt, in der selbst Bürgerschaftspräsidenten über Glatteis - in diesem Falle sogar über weggeräumtes - stolpern. Die Aufgabe: Bitte parken Sie Ihren Wagen in eine Parklücke und beachten Sie auch die Eisscholle zwischen den Fahrrillen :-)

"Michelin"-Gourmetführer
23 Sterne vergeben, 14 weggenommen

Deutschlands Spitzenküche ist weiter im Aufwind. 23 Restaurants werden 2010 neu mit einem der begehrten "Michelin"-Sterne ausgezeichnet. 14 Lokalen wurde allerdings ein Stern aberkannt - meist nicht wegen ihrer Küche, sondern wegen der Wirtschaftskrise.

Wie fährt der denn?
Blog "Wie fährt der denn?"
Raser on the road again: Motorradfahrer ahoi

Vom Eise befreit sind Strom und Bäche durch des Frühlings holden belebenden Blick. Und völlig hirnbefreit starten viele Motorradfahrer in ihre Saison. Für einige wird es die letzte sein. Kein Wunder, so wie die fahren. . Endlich laufen sie wieder, die Reportagen im Automobilisten-Fernsehen: Wie Gebrauchtwagenhändler arglose Käufer über den Tisch ziehen und wie böse Händler Kunden übers Ohr hauen . Nein, wie böse. Dabei sehe ich mir viel lieber Raser-Kontrollen an, besonders die, in denen Motorradfahrer erwischt werden. Endlich. Es trifft die Richtigen. Da bin ich neulich also auf der Rückfahrt von einem schwedischen Möbelhaus und ich sehe, wie hinter mir zwei Motorräder einen überholen. Laut und schnell. Das wird mir auch blühen, denke ich. Und siehe da:: Haben Sie den Gegenverkehr gesehen, der keine Zehntelsekunde später neben meinem Vordermann auftaucht? Haben diese Biker keine Augen? Was ich auch immer toll finde, ist, wenn sich Motorroller oder Motorräder im Stadtverkehr zwischen wartenden Autos durchquetschen. Vorbeidrängeln sollte man wohl eher sagen. Wie hier zum Beispiel: Aber: Dürfen die das? In der Straßenverkehrsordnung steht dazu nichts. Aber Sicherheitsabstände sehen anders aus. Was mich nervt, ist eine Konsequenz aus dieser Vorbeidrängelei: Ich finde ich diese Stinker-Roller direkt vor der Haltelinie und meiner Lüftung völlig ätzend. Dann quarzen die ihr fieses Zweittakt-Gemisch schön in meine Lüftung rein. Lecker. So oder so: jedes Jahr gibt es viele Motorrad-Tote, mal ganz zu schweigen von der Zahl der Unfälle , in die sie verwickelt sind. Gemessen an 4500 Verkehrstoten im Jahr in Deutschland sind jedes Jahr 500 Unfälle mit Motorrädern alleine in Hamburg doch recht viel, im letzten Jahr war es rund ein Dutzend mit tödlichem Ausgang. Ich bin schon der Meinung, wenn die nicht so fahren würden wie meine beiden Beispiele oben, dann würden das auch weniger. Obwohl: Dann müssten ja irgendwann alle Raser... Hmm. Also, liebe Laut-Biker und Geschwindigkeits-Berauschte: Gebt Gas! Mein Tipp in der Nähe von Hamburg: Die Schmalfelder Kurven . Dort endet auch jedes Jahr der Motorrad-Konvoi nach dem Motorradgottesdienst . In dem dann auch der Opfer gedacht wird. Hier schließt sich dann der Raser-Kreis.

Zypern
Zypern
Mit Aphrodite auf die Piste

Ans Meer? Oder lieber in die Berge? Auf Zypern geht beides. Bis März ist im Tróodos-Gebirge "Ski und Rodel" gut. Und zum Après-Ski gehts in die Wogen des Mittelmeers.

Mobilität im Alter
Mobilität im Alter
Lenken bis zum letzten Atemzug

In der Werbung kommen Autos immer noch gern sportiv, jugendlich und sexy daher. Im Hinterkopf haben die Marktstrategen aber längst eine ganz andere Zielgruppe: Kunden von 60 an aufwärts.

Bildband Stars and Cars
Bildband Stars and Cars
Zwölf Zylinder in Arkadien

Die französische Riviera galt in den "Fifties" als der "Spot" für die "In Crowd". Mondän, sonnig, elegant und für die Amerikaner spottbillig. Dort inszenierte Edward Quinn die "Darlings" der Epoche in angemessenen Fortbewegungsmitteln.

Ganzjahresreifen
Ganzjahresreifen
Einer für alle Fälle

Reifenwechsel nervt. So sehr, dass viele Fahrer einfach die Sommerreifen aufgezogen lassen. Dabei gibt es eine Alternative. Moderne Ganzjahresreifen haben enorm zugelegt.

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