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Autohersteller geben in ihren Werbeanzeigen einer Stichprobe von Umweltschützern zufolge nur selten korrekt den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen ihrer Autos an.
Geht es nach dem Europäischen Parlament ist demnächst Schluss mit dem Spaß in der Autowerbung. Fahrfreude zu suggerieren, will man verbieten, dafür sollen 20 Prozent der Autowerbung für Verbrauch und CO2-Emmissionen reserviert werden. Den Medien droht der Rückzug der Branche aus der klassischen Werbung.
BMW legt sich mit Mercedes an
Hej, was ist das denn? Wenn diese Frage im Kopf des Lesers auftaucht, haben die Macher der Werbekampagne des "Slim Jim" der Automarke "Cin King" schon gewonnen: Aufmerksamkeit ist das Ziel. Die Lachmuskeln regt das nicht an. Dass Reklame auch lustig sein kann, zeigt Citroen.
Zwei Engel für Mercedes - kultige Autowerbung
Deutsche Banken sind auf der Jagd nach neuen Schuldnern. Auch wer längst nicht mehr zahlen kann, wird zu weiteren Krediten überredet - zu haarsträubenden Konditionen.
Der Brite Chris Davies will die EU-Bürger auf die Schleichspur verbannen und nebenbei Porsche, Ferrari und alle anderen Sportwagenhersteller ruinieren. Um den CO2-Ausstoß zu begrenzen, sollen private Pkw nicht schneller als 162 Kilometer pro Stunde fahren dürfen.
_fitin_150_100.gif "WOCHE 11-12/2002: Was wollen Frauen eigentlich wirklich? (G. Winner, Siegen)")
»Das wissen sie selbst nicht,aber genau das wollen sie«, Volker Zickenrott, Vaals/NL
In Los Angeles geht ohne Auto gar nichts. Doch den Weg zum eigenen Wagen muss man erst einmal überstehen - und rechtzeitig den aufdringlichen Autoverkäufer abschütteln.
Dem überlebenden Zwilling der Trennungsoperation geht es besser. Und Lea ist nicht mehr allein: Sie hat eine kleine Schwester bekommen.
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