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Nach vier Jahren gemeinsamer Entwicklung von Brennstoffzellen-Antrieben ist Ford aus dem Projekt mit Daimler überraschend ausgestiegen, meldet das Fachmagazin Automobilwoche.
Das erste pilotengesteuerte und ausschließlich mit Brennstoffzellen angetriebene Flugzeug ist der Öffentlichkeit vorgestellt worden. Der Motorsegler Antares DLR-H2 flog zehn Minuten über Hamburg. Bis zum kommerziellen Einsatz der Technik, ist es noch ein weiter Weg.
Weltpremiere: Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt ein Flugzeug vorgestellt, das mit einer Brennstoffzelle und Wasserstoff angetrieben wird. Die Tragfähigkeit von "Antares" ist allerdings noch gering.
Schnurlos und mobil erreichbar - dem Akku sei Dank. Doch auch der Beste ist irgendwann leer und muss am Stromnetz wieder aufgeladen werden. Von der Steckdose unabängig ist dagegen die Brennstoffzelle - sie ist auf dem Vormarsch in Sachen Mobilität.
Der F125 ist Daimlers visionäre S-Klasse für das Jahr 2025. Er fährt 1000 Kilometer ohne klimaschädliche Emissionen und ist immer online. Ein Lenkrad gibt?s noch, auf Wunsch ist der Wagen aber vollautomatisch unterwegs.
Sie soll der Antrieb von übermorgen sein: die Brennstoffzelle. Über eine Milliarde Dollar hat General Motors schon investiert. Nun startet das Projekt "Driveway". Die ersten 100 "Fuel Cell Vehicle" von GM gehen in Kundenhand.
Schadstoffe? Nein danke! Dieser Explorer hat der über 500.000 Kilometer abgespult. Nicht mit einem V8-Motor, sondern mit einer Brennstoffzelle. Vor der Serienreife könnte die Technik aber ganz schnell ganz veraltet sein.
Forscher haben auf der Basis einer Brennstoffzelle eine neuartige, wiederaufladbare Batterie entwickelt. Diese erhöht die Stand-By-Dauer von Handys auf zwei Wochen.
Karl Kordesch fuhr schon im eigenen Hybridmobil, als man Elektroautos noch für Teufelszeug hielt. Der Papst der Batterietechnik sagt, welche Antriebe in die Zukunft rollen und weiß, warum die US-Autoindustrie mit Vollgas in den eigenen Untergang rast.
Öko-Visionen waren gestern: Auf dem Autosalon Genf dienen Traumwagen wieder als Blickfang. Und im Mittelpunkt der Messe steht der Kunde von heute. Die Trends.
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