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Mit großem Tamtam hatte General Motors sein erstes Elektroauto Chevrolet Volt auf die Straße geschickt. Nun sind bei Crash-Tests Feuer ausgebrochen. Ein Rückschlag für die gesamte Elektroauto-Bewegung?
Die Opel-Mutter GM setzt die Produktion seines Elektroautos für fünf Wochen aus. Die Modelle Chevrolet Volt und Opel Ampera stießen auf zu geringes Interesse bei den Käufern.
Trotz der desolaten Lage - Opel hält an der Öko-Perle Ampera fest. Eigentlich ist der Hoffnungsträger ein umgestylter Chevrolet Volt. Über die grüne Zukunft entscheidet am Ende also doch Amerika.
Der "Volt" von Chevrolet fährt vollelektrisch ohne Batterie-Engpass. Wenn der Stromspeicher leer ist, wird er von einem Generator wieder aufgeladen. In rund einem Jahr soll der Wagen als Opel Ampera in Deutschland auf den Markt kommen. Eindrücke von der ersten offiziellen Testfahrt.
Das Elektroauto Opel Ampera hat in Genf den wichtigen Preis "Auto des Jahres 2012" gewonnen. In der Jury: Frank Janßen vom stern.
Das Elektroauto-Prestigeprojekt "Volt" von General Motors sollte ein Elektromobil für Jedermann werden. Nun wird es deutlich teurer, als geplant.
Die Autobranche ist derzeit elektrisiert. Kaum ein Autobauer hat sich nicht die Serienreife eines Elektrofahrzeugs ganz oben auf die Fahne geschrieben. Opel stellt jetzt den Ampera vor, der technisch und optisch auf dem Chevrolet Volt der amerikanischen Mutter GM basiert.
Der Ampera ist Opels großer Wurf: Es ist das einzige Elektrofahrzeug, das nicht mit leeren Batterien liegen bleibt. Der hohe Preis von fast 50.000 Euro schreckt die Kunden nicht - der Ampera ist erstmal ausverkauft.
Fisker steht vor dem Aus. Der Hersteller von Elektro-Sportwagen hat Ärger mit Batterien - und lockt zu wenig Käufer an. Die Probleme betreffen nicht nur Fisker, sondern die ganze Branche.
Bei der North American International Auto Show in Detroit strotzen die amerikanischen Autobauer vor Optimismus. Die deutsche Konkurrenz hält kräftig dagegen.
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Der Chevrolet Volt war ursprünglich ein Plug-in-Hybrid Konzeptfahrzeug von General Motors. GM betont jedoch, dass es nicht mehr ein Concept Car, sondern ein für die Serienproduktion bestimmtes Fahrzeug sei . Daneben vermeidet GM die Bezeichnung Hybridfahrzeug und bezeichnet das Fahrzeug aufgrund seiner Auslegung als Elektrofahrzeug mit „Reichweitenverlängerung“ . Das Fahrzeug ist für einen reinen Elektroantrieb ausgelegt, der von On-Board-Batterien gespeist wird, um damit bis zu 64 km bzw. di...
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