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Ja, nein, vielleicht: Die Politik tut sich schwer mit der Förderung von Elektroautos. Demnächst rollen wieder einmal neue Testflotten an, sogar der Golf wird elektrisch. Das war er allerdings schon 1993. Der "City-Stromer" von Horst Schultz fährt bis heute ohne nennenswerte Probleme.
Alles dreht sich um "green mobility". Ganz vorn dabei: die Asiaten und Amerikaner. Die deutschen Autobauer rollen technisch weiter hinterher, haben dafür aber Heidi Klum mitgebracht.
Nicht reden, machen. Als erster europäischer Autohersteller schickt Peugeot ab Dezember das Elektrofahrzeug iOn an den Start. Kaufen kann man den City-Stromer jedoch nicht, sondern muss ihn für fünf Jahre leasen - wenn man denn überhaupt einen kriegt.
Leise, umweltfreundlich und im Betrieb spottbillig: Elektro-Roller könnten für viele die Alternative zum Zweitwagen sein. Die Flüster-Vespas haben aber auch einige Nachteile.
Schnell, leise, sauber: Der Golf Blue-E-Motion kommt 2013 auf den Markt. Das Auto fährt sich grandios. Eine Riesenchance für die Verbreitung des Elektroautos ? oder doch ein großes Risiko?
Kaum "Sprit"-Kosten und dann 160 Kilometer lautlos durch die City stromern. Renault meint, dieses Szenario wird schon in zwei Jahren Realität sein. Nur beim Bremsen kann einem schnell übel werden.
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