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Wo wird im Ländle Politik gemacht? Im Landtag? Wichtiger ist das "Weinberghäuschen". Die Treffen dort erklären, warum süddeutsche Medien so lange so freundlich über Stuttgart 21 berichteten.
Im Stuttgarter Landtag beginnt die Operation Volksabstimmung. Grün-Rot begibt sich auf den Weg, den Streit um Stuttgart 21 endlich zu beenden. Doch der wird lang und steinig.
Nun wird wohl bald das Volk über das umstrittene Bahnhofsprojekt abstimmen können: Die grün-rote Koalition hat einen Gesetzesentwurf zum Ausstieg in den Landtag eingebracht ? und will sich nun eines parlamentarischen Tricks bedienen.
Die Roten poltern, die Grünen schlucken - so läuft die neue Koalition im Ländle. Der Endlos-Streit um Stuttgart 21 gefährdet innovative Projekte, sogar die Koalition selbst ist bedroht.
Das war es wohl endgültig für Heiner Geißlers Kompromissvorschlag vom Kombi-Bahnhof. Auch die grün-rote Koalition verweigert ihre Zustimmung. Während die S21-Befürworter jubilieren, heißt die letzte Hoffnung der Gegner Volksabstimmung.
Die Deutsche Bahn verliert die Geduld. Das Unternehmen will von dem vom Stuttgart-21-Schlichter Heiner Geißler vorgeschlagenen Kombi-Bahnhof nichts wissen. Langsam müsse man bauen. Auch für die grün-rote Landesregierung wird das Projekt zunehmend zur Belastung.
Die SPD stellt das Signal für S 21 auf Rot: Nachdem Ministerpräsident Kretschmann im stern den Kompromissvorschlag von Heiner Geißler lobte, lässt SPD-Fraktionschef Schmiedel den Plan vom Kombi-Bahnhof durchfallen. Nächste Haltestelle Volksabstimmung.
Kurz sah es so aus, als würde die Grünen-Spitze bei Stuttgart 21 einlenken. Doch Ministerpräsident Kretschmann und seine Mitstreiter geben nicht auf. Sie wollen der Bahn eine neue Hürde in den Weg stellen - sehr zum Unmut ihres Koalitionspartners SPD.
Unmittelbar vor den entscheidenden Koalitionsgesprächen zwischen Grünen und SPD am Mittwoch in Baden-Württemberg hat sich der Streit um die Zukunft des Bahnprojekts "Stuttgart 21" verschärft.
Nach dem Machtwechsel in BaWü fährt Verkehrsminister Peter Ramsauer beim Megaprojekt Stuttgart 21 nun eine Kompromisslinie. Die Schnellbahnstrecke Wendlingen - Ulm könnte unabhängig vom neuen Stuttgarter Bahnhof gebaut werden, schlägt er vor und schiebt eine Drohung hinterher.
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