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Die Iraner müssen seit Sonntag deutlich höhere Preise für Energieprodukte zahlen.
Tanken ist derzeit so teuer wie lange nicht. Schon flammt wieder die Diskussion auf, ob der Wettbewerb auf dem Mineralölmarkt funktioniert oder die Konzerne an den Tankstellen überhöhte Preise verlangen.
Viele, die dieser Tage an die Tankstelle fahren, wundern sich über die hohen Preise an den Zapfsäulen. Tatsächlich sind Benzin und Diesel nicht nur gefühlt teurer geworden. Laut ADAC lagen die Preise bereits im Januar über den Höchstständen des vergangenen Jahres.
Er stank, rußte und ruckelte. Doch dann holte der Dieselmotor mächtig auf, bei hubraumstarken Modellen hat er den Benziner inzwischen abgehängt. Jetzt kostet Diesel vereinzelt mehr als Super. Kommt nun das Ende einer Ära?
Der Bundesverband Transportunternehmen fordert einen billigeren «Gewerbediesel», der geringer besteuert wird. Die Steuern seien die eigentlichen Preistreiber, sagte die Vorsitzende Dagmar Wäscher. Der BVT vertritt nach eigener Aussage vor allem kleinere und mittlere Unternehmen.
Spritpreiskontrolle im Eiltempo: Wirtschaftsminister Philipp Rösler will seine Pläne für eine Meldepflicht der Mineralölkonzerne offenbar noch in diesem Herbst Gesetz werden lassen.
Hohe Spritpreise gefährden nach Ansicht des Deutschen Industrie- und Handelskammertages (DIHK) das Wirtschaftswachstum.
Hohe Spritpreise gefährden nach Ansicht des Deutschen Industrie- und Handelskammertages (DIHK) das Wirtschaftswachstum.
Autofahrer müssen beim Tanken immer tiefer in die Tasche greifen. Allein der Dieselpreis ist in den letzten Wochen um zehn Cent gestiegen. Die Koalition will nun offenbar per Gesetz dagegen vorgehen.
Über Nacht ist Diesel um acht Cent teurer geworden. Der Preis hat in vielen deutschen Städten die Marke von 1,50 Euro durchbrochen. Der ADAC schlägt Alarm, Diesel lohnt sich kaum noch.
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