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E-Mobil

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E-Mobil abgebrannt
E-Mobil abgebrannt
Bundesregierung lässt Rekord-Technik prüfen

Im vergangenen Oktober stellte die Firma DBM Energy mit ihrem Elektrofahrzeug einen Weltrekord auf: 600 Kilometer ohne Aufladestopp. Inzwischen ist das E-Mobil abgebrannt. Hatte die Konkurrenz die Finger im Spiel? Sollte ein Betrug vertuscht werden? Die Bundesregierung hat sich in den Fall eingeschaltet.

Karmann Elektroauto
Karmann Elektroauto
Leise summt die Zukunft

Die deutsche Autoindustrie konzentriert sich zunehmend auf alternative Antriebe. "Wir wollen bis 2020 zum Leitmarkt für Elektromobilität werden", heißt die Divise. Nun zeigt der insolvente Autozulieferer Karmann sein erstes E-Auto. Der Prototyp ist die Basis für ein neues Geschäftsmodell der Osnabrücker Traditionsfabrik.

Elektromobile
Elektromobile
Fahrspaß aus der Steckdose

Das E-Mobil kommt. Schick und clever wird es die Innenstädte der Welt erobern. Das Ende des Ölzeitalters bedeutet nicht das Ende des Automobils. Außerdem hat das E-Mobil einen mächtigen Verbündeten gefunden, der ganz scharf ist auf die Millionen von Riesen-Akkus.

Neue Technik für E-Mobile
Neue Technik für E-Mobile
Flachere Zellen, längere Strecken

Das Auto der Zukunft soll nicht nur emissionsfrei fahren. Sobald die Batterie den Verbrennungsmotor ablöst, muss die ganze Bordelektronik nachjustiert werden. Auf der IAA sind besonders platzsparende Akkus ein zentrales Thema. Neue Assistenzsysteme stehen vor dem Durchbruch.

Rekordfahrt mit Elektro-Auto A2
Rekordfahrt mit Elektro-Auto A2
Wunderbatterie reloaded

Nach ihrer 600-Kilometer-Rekordfahrt mit einem E-Mobil sah sich die Berliner Firma DBM Energy Betrugsvorwürfen ausgesetzt. Untersuchungen beweisen nun, dass die Außenseiter nicht geschummelt haben. Ob die Wunderbatterie auch für die Praxis taugt, muss sich allerdings noch zeigen.

Rekordfahrt mit Elektroauto
Rekordfahrt mit Elektroauto
E-Mobil fährt 600 Kilometer am Stück

Woran die Autoindustrie verzweifelt, gelingt einem Kleinbetrieb: Zum ersten Mal hat ein für den Alltag taugliches Elektroauto 600 Kilometer gefahren, ohne an die Steckdose zu müssen. Doch für eine Elektro-Euphorie ist es noch zu früh.

Gipfel zu Elektro-Autos
Gipfel zu Elektro-Autos
Denn sie wissen nicht, was sie fördern

In Berlin kommt der Elektro-Gipfel zusammen. Aber Vorsicht, dort treffen sich keine Umweltengel, sondern Manager und Lobbyisten, die vor allem ein Ziel kennen: Steuergelder abgreifen.

Interview mit dem Mini-Chef
Interview mit dem Mini-Chef
"Wir sind keine Träumer"

Der Trend zu kleineren, sparsameren Fahrzeugen wird immer größer. Gerade Autobauer wie Mini profitieren von dieser Entwicklung. Markenchef Wolfgang Armbrecht spricht über kleinere Motoren, die Kompromissbereitschaft der Kunden beim Elektroantrieb und darüber, warum sich die Autoindustrie mit der elektrischen Wende so schwer tut.

Elektroautos
Elektroautos
Die schmutzige Revolution

Mit Strom aus erneuerbaren Energien könnten Elektroautos umweltschonend und klimaneutral fahren. In der Realität wird die Ökobilanz der Stromer aber nicht besser ausfallen als die normaler Autos. Vielleicht fällt sogar Atommüll an. Und das zu viel höheren Preisen.

Elektro-Autos
Elektro-Autos
"Die Deutschen fahren hinterher"

Mit steigendem Benzinpreis wächst die Erkenntnis: die nähere Zukunft gehört dem Elektromobil. Selbst in den USA ist die Autoindustrie aufgewacht und setzt auf Batterie-Antrieb. Den deutschen Herstellern sagen Branchenexperten dagegen weniger rosige Zeiten voraus.

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