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Das EU-Ziel, bis 2020 mindestens zehn Prozent des Verkehrs mit erneuerbaren Energien anzutreiben, könnte deutsche Autofahrer sowie die Fahrer von Motorrädern und Lastwagen einer neuen Studie zufolge zwischen 1,37 und 2,15 Milliarden Euro pro Jahr mehr kosten.
Deutschland fällt durch und wird das EU-Ziel bei den Abiturienten-Zahlen bis 2010 nicht erreichen. Statt wie geplant mehr, gibt es sogar weniger Schüler, die die Hochschulreife erreichen.
Die EU ist ihrem Ziel nähergekommen, ihre Abhängigkeit von russischem Gas zu verringern.
Konzerne aus Deutschland haben rund 200.000 Dollar für den US-Kongresswahlkampf gespendet - und zwar an Politiker, die gegen den Klimaschutz kämpfen. SPD und Grüne sowie Umweltschützer sind empört über diese "tätige Beihilfe zur Klimazerstörung". Die Firmen weisen die Vorwürfe zurück.
Die europäischen Autohersteller sollen einen stärkeren Beitrag zum Klimaschutz leisten. Es wird heftig darum gerungen, wie dieser auszusehen hat - und wie hoch Strafen ausfallen könnten. Die EU-Kommission will nun ihren Gesetzesentwurf vorlegen. stern.de beantwortet die wichtigsten Fragen.
Trockene Sommer, nasse Winter, unsichere Wasser- und Stromversorgung: Der Klimawandel wird Deutschland aller Voraussicht nach schwer zu schaffen machen. Mit einem umfangreichen Aktionspaket will sich die Bundesregierung für kommende Probleme wappnen.
Im Kampf gegen die Wirtschaftskrise hat sich die Europäische Union auf ein 200 Milliarden Euro schweres Hilfspaket geeinigt. Allerdings hat der Gipfel das Ziel des Konjunkturpakets verringert. Auch in der Klimafrage wurde ein Kompromiss gefunden.
Jahrelange Appelle an das Öko-Gewissen konnten die Deutschen nicht bewegen, sparsame Autos zu kaufen. Erst seitdem die Preise an der Tankstelle explodieren, legen die Spritknauser zu. Zum Beispiel bei Dieseln, die zwischen 3,5 und 4,5 Liter verbrauchen. Dort gibt es ein Plus von 154 Prozent.
Zwei Drittel aller Neuwagen gehen in Dienstwagenhand, an Mietwagenfirmen und Selbstständige. Angesichts der Spritpreise sollte es einen Trend zum Sparauto geben. Für den gibt es aber keine Anhaltspunkte. Kein Wunder, denn den Sprit zahlen ja Firma und Finanzamt.
Die Lebensmittelpreise weltweit schnellen in die Höhe. Schuld daran seien falsche Prioritäten in der Landwirtschaft, meint die Unesco - und fordert eine globale Agrar-Reform. Für eine europäische Reform spricht sich Frankreich aus: Statt Biosprit sollten Nahrungsmittel angebaut werden.
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