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Achtung, Stau! Vordermann bremst stark! Warnungen wie diese und optimierte Routen sollen Autofahrer künftig von ihrem Pkw erhalten. In Hessen wird ein Computersystem für Auto-Kommunikation erprobt.
In sieben Bundesländern sind demnächst extra lange Lastwagen auf den Autobahnen unterwegs.
Sie sind hoch umstritten, und dennoch könnten sie schon bald auf deutschen Straßen unterwegs sein: Gigaliner. Ein Feldversuch mit den überlangen LKW soll noch dieses Jahr starten. Nun bringen sich die Gegner des "Giga-Unsinns" in Stellung - nicht allein mit verkehrstechnischen Argumenten.
Der Feldversuch mit Riesen-Lkw soll fünf Jahre dauern.
Riesenlaster dürfen im nächsten Jahr auf die Straße, zunächst für fünf Jahre. So lange will die Regierung die 25-Meter-Lkw testen. Was rollt da auf uns zu?
Das Verkehrsministerium will sie mit Macht auf die Straße bringen, doch in den Bundesländern regt sich massiver Widerstand gegen die Gigaliner. Offenbar wollen sie den geplanten bundesweiten Feldversuch mit den Riesenlastern notfalls per Klage stoppen. Auf der Verkehrsminsterkonferenz ist Zoff programmiert.
Bio oder nicht? Wenn Vögel die Wahl haben, picken sie lieber konventionelle Körner, wie Forscher jetzt herausgefunden haben. Denn die bringen sie besser über den Winter.
Das Warten an der Kreuzung ist lästig, Zeit raubend, Umwelt schädigend - und vielleicht schon bald Vergangenheit. Im oberbayerischen Ingolstadt verleiht ein Großrechner Ampeln jetzt Intelligenz. Die Lichtzeichengeber lernen sogar sprechen.
Viele Kommunen sind in den Miesen, daher schalten sie in den Vororten die Straßenbeleuchtung früher ab. Im lippischen Lemgo müssen die Menschen nicht länger im Dunkeln tappen, sie haben eine Erleuchtung - buchstäblich: die SMS-Laterne.
Täglich passieren bis zu 20.000 Menschen den Mainzer Hauptbahnhof. Bis Ende Januar sind 200 "ausgewählte" Straftäter unter den Reisenden. Spezialkameras sollen die Probanten entlarven.
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