Die IT-Nerds überfallen einmal im Jahr die Spielerstadt Las Vegas. Doch was die Neuigkeiten der Consumer Electronic Show (CES) angeht, spielen längst nicht mehr Microsoft, Google und Co. die erste Geige. Viele Firmen haben der Messe den Rücken gekehrt; die Autohersteller hingegen haben die Computershow für sich entdeckt.
Zum Jahresende treffen sich die Automobilhersteller in Los Angeles um die letzten Neuheiten von 2012 zu präsentieren.
Ford will mehr Spaß im Showroom. Nach dem Ford Kuga kommt im ersten Quartal 2014 ein kleiner Crossover-Bruder namens Ecosport. In Brasilien ist der City-Klettermaxe seit Jahren ein Bestseller.
So schwach hat man die Franzosen auf ihrer heimischen Automesse wohl noch nie gesehen. Die deutschen Nachbarn schießen aus allen Rohren und am Golf kommt sowieso niemand vorbei.
In Deutschland wurden sie lange verschmäht, in Detroit trumpfen die Hybrid-Autos auf. Sogar VW und Mercedes rüsten typische Dienstwagen mit dem zusätzlichen Stromantrieb aus.
Auf der Detroit Motor Show zeigt Ford den Nachfolger des Mondeo. Er bringt Stil und fortschrittliche Umwelttechnik in die Dienstwagenklasse.
Von wegen langweilig und bieder: Die Studie eines Flügeltüren-Coupés zeigt Fords zukünftige Designlinie. Schon der nächste Mondeo wird so eingekleidet.
Der Focus Econetic zeigt der Konkurrenz wie das Sparen geht: Sein Durchschnittsverbrauch von nur 3,5 Litern Diesel pro 100 Kilometer unterbietet alle Mitbewerber deutlich. Jetzt muss der Golf Bluemotion nachlegen.
Der Toyota Prius ist das sicherste Auto auf Deutschlands Straßen: In mehr als 7,2 Millionen Hauptuntersuchungen erwies sich das Hybridauto des japanischen Autobauers am zuverlässigsten, wie der TÜV am Donnerstag mitteilte.
Der ADAC hat die Pannenstatistik 2009 veröffentlicht. Mercedes sorgt für eine positive Überraschung. Insgesamt liegen die deutschen Hersteller gut im Rennen, aber auch die Franzosen punkten. Spannend, dass kleine Wagen und Preisbrecher auch mit "sehr gut" abschneiden.
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