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Chinesische Autobauer kopieren wie die Weltmeister. Design-Experte Paolo Tumminelli hält die Aufregung über den Copyshop China für scheinheilig, denn die Europäer kupfern auch gern ab.
Krise in der Auto-Industrie? Nicht in Scottsdale. In Windeseile werden Auto-Schätze im Wert vom über 100 Millionen Dollar versteigert. Denn noch gibt es sie: Sammler mit Cash, Stetson und Tattoos, die nach zehn Drinks jeden Preis für eine alte Corvette hinblättern
Was tun, wenn beim Liebesspiel auf vier Rädern die Hupe nicht mehr ausgeht? Und wie geht eigentlich ein Schäferstündchen in einem Fiat 500? Mit Fragen wie diesen haben sich zwei britische Autoren in ihrem auto-erotischen Handbuch "Carma Sutra" auseinandergesetzt.
Würde er seine Mustangs der Länge nach aufeinander stapeln - der Turm wäre mit 160 Metern höher als der Kölner Dom. Larry Williams aus Kalifornien besitzt nun seinen 34. Ford mit dem Namen eines wild lebenden Pferdes. Den letzten erstand der Musclecar-Fan gerade bei den Automobilklassiker-Auktionen in Scottsdale, Arizona.
Vor 50 Jahren wurde in Tulsa, Oklahoma, ein nagelneuer Straßenkreuzer vergraben - als konserviertes Zeitdokument. Jetzt wurde der Plymouth Belvedere aus seinem Gefängnis befreit. Doch in der Beton-Grube lauerte das pure Grauen.
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Der Ford Thunderbird war ein vom US-amerikanischen Automobilhersteller Ford von 1955 bis 1997 und erneut von 2002 bis 2005 angebotenes, sportlich orientiertes Pkw-Modell. Der kurz T-Bird genannte Wagen gilt als einer der Klassiker des amerikanischen Automobilbaus. Er symbolisiert in den USA die 1950er und 1960er Jahre. Der Name „Thunderbird“ steht für einen der am längsten in der Automobil- und Industriegeschichte durchgängig verwendeten Warennamen; New Yorker, Corvette, Mustang, Camaro, Fire...
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