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Kein Auto auf der Welt läuft häufiger vom Band als der Ford F-150. Der mächtige Pick Up dominiert seit Jahrzehnten die US-Verkaufsstatistiken. Die Amerikaner konnten dem bärenstarken Arbeitstier inzwischen Eleganz und gemäßigte Trinksitten beibringen.
Acht Bewerber, ein Ziel: Obama muss weg. Bei einer TV-Debatte versuchten die Republikaner, sich gegen den US-Präsidenten in Stellung zu bringen. Eines ist bereits sicher: Der Wahlkampf wird schmutzig.
Wissen Sie, wieviel Liter Öl in einer Gallone stecken? Oder woher das Karat stammt? Sie erfahren es im Quiz, in dem Sie Ihr Wissen über Maßeinheiten auf die Probe stellen können.
Die militärische und die humanitäre Lage in Libyen sind unübersichtlich. Gaddafi vermeldet seinen Sieg. Auch die Aufständischen feiern. Die UN und die EU schicken Erkundungsteams nach Nordafrika.
Nicht nur in Europa stöhnen die Autofahrer über Schwindel erregende Benzinpreise, auch Amerikaner geraten an der Zapfsäule gehörig ins Schimpfen. Zwar kostet dort ein Liter Benzin umgerechnet nur 43 Cent, für US-Verhältnisse ist das aber richtig viel.
Nirgends auf der Welt sind Pick-ups beliebter als in den USA und nirgendwo Kleinwagen unbeliebter. Freizeitnutzen und schiere Größe überzeugen die privaten Käufer. Viele nutzen ihren Pick-up allerdings für den Beruf.
In der US-Autokrise scheint das Schlimmste überstanden zu sein, die Verkäufe ziehen - außer bei Chrysler - wieder an. Auch die deutschen Hersteller können zulegen. Und selbst GM baut Autos, die ausverkauft sind.
Die amerikanische Autoindustrie hat eines der schwärzesten Jahre der Geschichte hinter sich. Gerade die deutschen Premiumhersteller wollen von der anhaltenden Marktschwäche profitieren.
Deutschland hat sie erfunden, nun gibt es sie auch in den USA: Die US-Regierung vergibt ab jetzt für die Verschrottung alter Autos eine Prämie - bis zu 3165 Euro. Doch Experten kritisieren das amerikanische Modell als zu kompliziert, mickrig und unwirksam.
Lange haben die Amerikaner sehnsüchtig nach Europa geschaut, nun hat das US-Repräsentantenhaus die Einführung einer eigenen Abwrackprämie beschlossen. Präsident Barack Obama will damit nicht nur die lahmende Konjunktur ankurbeln, er will so auch betagte Spritschlucker von der Straße verbannen.
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