Genfer Autosalon: PS-Feuerwerk statt Umweltschutz

260 Hersteller präsentieren in sieben Hallen ihre neusten Technologien und Designs. Magere zehn Prozent der ausgestellten Fahrzeuge dürfen als umweltfreundlich bezeichnet werden. Auch in Genf sorgt "Tiefer, breiter, schneller" für die dichtesten Besuchertrauben. McLaren präsentiert seinen Supersportwagen P1: Über 900 PS katapultieren den Fahrer in 17 Sekunden von Null auf 300. Zum Einsatz kommen Technologien, die in der Formel-1 nicht mehr erlaubt sind. Zu den spektakulärsten der rund 130 angekündigten Fahrzeugprämieren dürfte auch die Präsentation des Spyker B6 gehören. Bei seiner Produktion konzentriert sich der Hersteller auf Aluminium und feinstes Leder. Der Einsatz von Plastik soll auf annähernd Null reduziert worden sein. Auf dem 83. Automobilsalon geht es aber auch kleiner: Opel stellte ein klassisch-elegantes Viersitzer-Cabrio vor, den "Cascada". Neben den europäischen und etablierten asiatischen Herstellern präsentierten sich aber auch Neulinge: Die chinesische Marke Qoros tritt in Genf mit einer Stufenhecklimousine an: Der Qoros 3 Sedan steht in der Heimat kurz vor dem Verkaufsstart - präsentiert wird er aber hier in Genf. O-TON CHAIRMAN AND CEO OF QOROS, QIAN GUO: "Er ist nach europäischen Standards gebaut, deswegen wollten wir ihn auch hier vorstellen. Er soll in Europa getestet und bewertet werden." Eine der Stärken des Autosalons sei die Ausgewogenheit unter den Herstellern, findet Messeleiter Andre Hefti. O-TON ANDRE HEFTI "Dies ist neutrales Terrain, hier sind alle gleich. In Frankfurt zum Beispiel, ist die Hälfte der Ausstellungsfläche von Deutschen Herstellern belegt. Bei uns sind alle vertreten, nur an kleineren Ständen." Nach eigenen Angaben gehört der Salon zu den fünf wichtigsten Messen der Automobilwelt. Rund 700.000 Besucher werden an den folgenden elf Ausstellungstagen in Genf erwartet. ORT: GENF, SCHWEIZ Schließen