Diese Strategie ging auf Kosten der Qualität: Mängel und Pannen häuften sich, der Ruf "Opel - der Zuverlässige" schwand. Der Marktanteil in Deutschland sank von mehr als 17 Prozent im Jahr 1993 auf derzeit gut neun Prozent. Noch heute leidet das Image der Marke mit dem Blitz unter dieser Strategie - auch wenn Fachleute die Qualität der Wagen inzwischen loben
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