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Schadstoffausstoß und Hubraum - das wird ab 1. Juli die neue Bemessungsgrundlage für die KFZ-Steuer. Nach dem Bundestag hat jetzt auch der Bundesrat die entsprechende Reform abgenickt. Die Neuregelung soll ein Anreiz zum Kauf umweltfreundlicherer Autos sein.
Der neue Polo setzt eigentlich auf innere Werte: Geringer Verbrauch und große Sicherheit. Ansonsten gibt sich der Polo eher schlicht. Für die nötige Extravaganz kaufte Volkswagen Sängerin Pink ein.
Seitdem durchgesickert ist, dass Autos mit weniger als 100 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer in Zukunft steuerfrei sein werden, ist dieser Wert die neue Benchmark. Aber welches Modell schafft die magische Schwelle, die nur 4,2 Litern Benzin auf 100 Kilometern entspricht?
Dieser Apfel wird 13.000 Kilometer reisen: Von der Plantage am Rio Negro in den Supermarkt am Rhein. Dort liegt er dann neben Obst aus Deutschland, Bio steht auf beiden - aber welcher ist ökologisch wertvoller? Der stern zieht eine überraschende Bilanz.
Nach dem Autohersteller Tata bringt auch der indische Motorrad- und Rikscha-Hersteller Bajaj einen Kleinwagen für die stetig wachsende Mittelklasse auf den Markt.
Die Autos der Zukunft werden klein, flink und bunt ? meinen die Japaner. Fahrspaß und Beschleunigung sind nicht an Bord, dafür kommt man vollautomatisch in die kleinsten Parklücken.
Trotz Bekenntnissen zu Nachhaltigkeit und Klimaschutz verzichten viele Unternehmen nach Angaben der Deutschen Umwelthilfe (DUH) auf energiesparende Dienstwagen.
Eine Million bis 2020, sechs Millionen bis 2030: Kanzlerin Merkel will deutlich mehr Elektrofahrzeuge auf die Straße bringen und Deutschland zum Leitmarkt der Branche machen. Locken sollen die Autokäufer Steueranreize und Sonderrechte im Straßenverkehr.
Die Regierung streitet sich um AKW-Moratorium, die Opposition findet es ebenso falsch wie richtig, nur die Bayern denken an kreative Lösungen. Eine energetische Satire von Django Asül.
Klimaschutz ist in, auch und insbesondere in der Politik. Doch selber tragen die Politiker wenig dazu bei. Im Gegenteil: Ihre Dienstautos blasen immer mehr Kohlendioxid in die Atmosphäre. Vor allem der Wagen des höchsten Umweltpolitikers.
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