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Nicht jeder steht auf Turbolader. Vielen Sportwagenfahrern braucht man mit einem zwangsbeatmeten Porsche 911 Turbo gar nicht erst kommen. Gerade Rennstreckenfans haben ihr Herz bereits seit Jahren an den GT3 verloren. Jetzt gibt es einen neuen.
Ein Porsche 911 ist für den Hausgebrauch mehr als ausreichend. Sollte man meinen. Im Frühjahr 2003 kommt der neue Porsche 911 GT3.
Die Experten von "Auto, Motor und Sport" haben 2011 wieder jede Menge Autos über die Teststrecken gejagt. Natürlich auch Sportwagen. Wer den Sprint von 0 - 100 km/h gewonnen hat, zeigt unsere Top-Ten-Liste.
Von der Rennstrecke auf die Straße: Mit 500 PS und weiteren technischen Raffinessen treibt der Porsche 911 GT3 RS 4.0 das Boxermotor-Konzept auf eine neue Spitze. Das macht sich nicht nur beim Gasgeben bemerkbar.
Ausbaustufen für den 911er Porsche finden sich genug. Und alle sind sie durch mehr oder weniger logische Kürzel voneinander zu unterscheiden.
Für Audi wurde das Traditionsrennen zur Stunde des Triumphs. Nach jahrelangen Fehlstarts gelang es endlich, den Rivalen Porsche auf die Plätze zu verweisen.
3000 Kilometer Hitze und Staub, Hindernisse an jeder Ecke, todesmutige Kampfpiloten am Steuer: Im Jahr 1952 war die Panamericana ein echtes Abenteuer. Auf Spurensuche mit dem 300 SL und seinem Urenkel SLS.
Länger als ein Jahr mussten gut betuchte Porsche-Fans ohne auskommen - so lange hatten die Zuffenhausener keinen GT3 im Angebot. Die schlimmen Zeiten sind vorüber: Ab Mai gibt es wieder einen Renner für Straße und Rundstrecke - mit mehr Power, mehr Speed und mehr Sound.
Kurz und kräftig. Jaguar baut einen kleinen Sportler mit besonderen Maßen. Auf der IAA geben die Briten mit der Studie des C-X16 einen ersten Vorgeschmack auf den coolen Zweisitzer, der mehr als 20 Jahre schmerzlich vermisst wurde.
4,1 Sekunden braucht der neue Porsche 911 für den Sprint von 0 auf 100 Km/h. Die neue Generation des 350 bis 400 PS starken und mindestens 88.037 Euro teuren Wagens zeigt auf der IAA erstmals ihr Gesicht.
Totgesagte leben länger. Die Automesse in Detroit hat (fast) wieder den Glanz alter Tage. Besonders die "Großen Drei", vor einem Jahr noch so gut wie pleite, verbreiten Optimismus.
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