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Hyundai Kleinster ist alles andere als eine Fahrmaschine. Macht aber nichts. Die Kunden wollen ein Transportmittel. Zusätzlich passt eine Menge rein, es gibt eine Drei-Jahres-Garantie, und das gibt es alles zu echten Kampfpreisen.
Jedem sein Up-Date: Nach VW hat nun die spanische Konzerntochter Seat ihre Interpretation des neuen Kleinstwagens präsentiert. Unter der Hülle steckt viel Up, drum herum viel spanisches Design.
_fitwidth_150.jpg "Der neue VW Up: Kleines Auto - große Enttäuschungen")
Der VW Up soll der neue Wagen fürs Volk sein: klein, sparsam, günstig. Klein ist er, die anderen Versprechungen werden nicht gehalten. Für den Up sprechen nur die traditionellen Autotugenden.
Alle reden vom Elektroauto. Doch bisher gibt es nur wenige kaufbare Modelle. Welche Stromflitzer in den nächsten Jahren kommen und wie (sündhaft) teuer sie sein werden, zeigt unser Überblick.
Indiens Autofahrer lieben Kleinwagen. 75 Prozent von ihnen hocken hinter dem Lenkrad eines Mini-Cars. Aber nicht aus Sorge zur Umwelt, der Sprit kostet ein Vermögen. Suzuki bietet dort das sparsamste Modell an: den A-Star. Zu uns kommt das 4,5-Liter-Auto im April und heißt Alto.
Die großen Automessen überschlagen sich mit Zukunftsvisionen, elektrischen Wunderautos und Modellgenerationen von Übermorgen. In Leipzig findet man Antworten auf die Frage: Welches Auto kann ich morgen tatsächlich fahren?
Nach zehn Jahren hat Hyundai endlich sein Einstiegsmodell erneuert. Der Nachfolger des meist von Frauen gefahrenen Atos heißt jetzt i10. Viel mehr als die automobilen Grundbedürfnisse befriedigt er allerdings auch nicht.
Leere Taschen bei den Käufern und der Zwang zur Verbrauchsreduzierung auf breiter Front zwingen die Autohersteller zum Bau kleiner, kompakter Flitzer. Eine Welle raumsparender Spritknauserer rollt auf die Kundschaft zu. Auch die demographische Entwicklung sichert den Zuwachs.
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Der Hyundai i10 ist ein Kleinstwagen des südkoreanischen Herstellers Hyundai. Er wurde am 6. November 2007 als Nachfolger des Hyundai Atos in Neu-Delhi vorgestellt. Der i10 ist der erste Hyundai, der in Indien präsentiert und gebaut wird, und folgt der neuen Namensgebung, die mit dem i30 begonnen wurde. Im Modellprogramm des Herstellers rangiert der Pkw am unteren Ende, vor dem Hyundai i20.
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