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Wir brauchen Atomkraftwerke, wenn die Pkw elektrisch angetrieben werden. Das sagen die Lobbyisten, aber es stimmt nicht. In Wirklichkeit verbraucht der Verkehr weit weniger Energie, als man zuerst glaubt.
Eine geplante EU-Richtlinie zur Energieeffizienz kann nach einer Studie im Auftrag der Grünen zu deutlichen Energieeinsparungen führen.
Eine Studie nimmt Kritikern den Wind aus den Segeln: Die Abwrackprämie hat für die Umwelt mehr Gutes bewirkt, als von vielen zunächst angenommen. So liegt der Spritverbrauch der neu angeschafften unter dem der verschrotteten Fahrzeuge, und auch der CO2-Ausstoß ist gesunken.
Hohe Spritpreise bescheren ausgerechnet den Busherstellern einen Boom. Klimaverträglicher als im Reisebus kann man kaum ans Ziel kommen. In der Praxis unterbietet der Reisebus selbst die Bahn beim CO2-Ausstoß und beim Energieverbrauch um satte 50 Prozent.
Weg mit den Klima-Killern, her mit den Öko-Autos, lauten die Forderungen. Von echten Durchbrüchen in der Antriebstechnik ist man jedoch weit entfernt. Der klassische Verbrennungsmotor wird auch in Zukunft die Straßen dominieren. Ins Bild passt, dass selbst Autoverkäufer von Öko-Antrieben abraten.
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