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Am 15. März 1961 stellte Sir William Lyons im Genfer Hotel Parc des Eaux Vives den neuen Jaguar E-Type der Presse vor. Zum großen Jubiläum kehrte die Sportwagen-Ikone nun an ihren Geburtsort zurück. Wir waren dabei - und erlebten bei einer Spritztour, dass der E-Type bis heute nichts von seiner Dramatik verloren hat.
Nicht alle bringen ihr Geld auf die Bank und nicht jeder ist auf der Suche nach einer wertstabilen Immobile in bester Lage. Bei immer mehr Autofans werden Old- und Youngtimer zur Geldanlage.
Ob New Mini, BMW X5, Fiat Nuovo 500, Ferrari F430 oder Maserati MC12 - all diese modernen und unverwechselbaren Automobilikonen stammen aus der Feder von Frank Stephenson. Seit 2008 ist er Designchef von McLaren. Classic Driver traf Stephenson zum persönlichen Gespräch in Hamburg.
Das Automobil-Design ist eigentlich eine Männer-Domäne, doch der neue BMW Z4 wurde innen wie außen von zwei Frauen entworfen. Nadya Arnaout und Juliane Blasi sprechen im Interview über Erotik und Emotionen im Automobildesign, Profi-Blicke und die Unterschiede zum alten Z4.
Helmut Vötters Herz gehört den Klein- und Kleinstwagen, die er auch schon mal aus einem Misthaufen befreit. Aber wer will, kann auch die verdorbensten Ledersitze der Fünfziger beschnuppern.
"Prominente Chromjuwelen, bei denen das Hirn aussetzt." So beschreibt Alexandra Kuhn die Beziehung zwischen den automobilen Pretiosen und ihren charakterstarken Vorbesitzern, die sie als Leiterin des Projekts "Chromjuwelen" zusammentrug. Zu sehen im Bildband, im Technischen Museum Wien und bei stern.de .
Für nur einen Euro erfüllte sich der sonst sehr nüchterne Modehaus-König Hans Rudolf Wöhrl einen Traum: Im Sommer übernahm er die marode Fluglinie Deutsche BA - Widerspruch seiner Frau, der CSU-Politikerin Dagmar Wöhrl, hätte nichts genützt.
Ob als Objekt der Leidenschaft oder als Geldanlage. Der Oldtimer-Boom in Deutschland ist ungebrochen. Für Einsteiger gibt es günstige "Youngtimer" wie den Ford Granada, edles Sammlerblech ist entsprechend teuer.
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Der Jaguar E-Type war ein Sportwagen-Modell des englischen Autoherstellers Jaguar. Er wurde am 15. März 1961 auf dem Genfer Auto-Salon als Abkömmling des erfolgreichen Rennwagens Jaguar D-Type vorgestellt. Der Sechszylinder-Reihenmotor mit 3781 cm³ und 197,6 kW (265 bhp/269 PS) entsprach dem des XK 150 S 3,8 Liter. Außer seiner hohen Leistung galt insbesondere das von Malcolm Sayer entwickelte Design als aufregend. Vor allem in den USA wurde der E-Type mit großem Erfolg verkauft. Der Stahlgit...
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