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Mit dem Holman Moody Ford Fairlane, dem Classic Driver Team Car, gelang unserer Rennbesatzung der Coup: Sieg beim historischen Marathon des OGP 2010 über 3,5 Stunden bzw. rund 500 Kilometer. Grund genug für ein Klassiker-Porträt unseres beeindruckenden und rund 500 PS starken Rennboliden.
Beim Großen Preis der Türkei hat Jenson Button seinen sechsten Sieg im siebten Formel-1-Rennen der Saison eingefahren. Dem WM-Spitzenreiter dürfte der Titel wohl nicht mehr zu nehmen sein. Die internationalen Zeitungen ziehen den Hut vor so viel Dominanz und feiern den Briten.
Im Jahr 1950 begann die Erfolgsgeschichte der Formel 1: Seitdem gab es 32 Weltmeister - ein Überblick.
Seit sich der einstige Lebemann Jenson Button gegen sein Playboy-Image wehrt, ist er nicht mehr zu stoppen: Beim Großen Preis der Türkei fährt der Brite seinen sechsten Sieg im siebten Formel-1-Rennen der Saison ein. Dem WM-Spitzenreiter dürfte der Titel wohl nicht mehr zu nehmen sein.
Die Ruhe im Wald ist trügerisch. Sobald die Fahrer aus der grünen Einsamkeit hinaus ins Motodrom rasen, schießt das Adrenalin durch den Körper. Doch nicht nur Piloten, auch Motorsportfans verschlägt der 1932 erbaute Hockenheimring regelmäßig den Atem.
Ein idealer Rennwagen, so formulierte es einmal Colin Chapman, der geniale Lotus-Gründer und Revolutionär der Leichtbauweise, falle zehn Meter nach der Ziellinie auseinander. Passiert das zwanzig Meter früher, kracht?s. Sei?s drum, meinte Bill France Sr., der 1992 verstorbene Ur-Vater der amerikanischen NASCAR-Serie, die Zuschauer kämen eh nur, um die Unfälle zu sehen.
Mitten im Jammertal von steigenden Spritpreisen und Tempo-Diskussion kuschelt sich die Vollgas-Gemeinde warm zusammen und freut sich über die zwei Konstanten im Tuning-Universum: Schnelle Autos und schöne Frauen.
Schumi bestreitet am Sonntag beim Großen Preis von Spanien sein 200. Grand-Prix-Rennen. Keiner glaubt an ein Ende der Ferrari-Siegesserie. Nur der Meister selbst schiebt Jenson Button die Favoritenrolle zu.
Michael Schumacher hat die Konkurrenz einmal mehr zu Statisten degradiert und auch das fünfte Saisonrennen beim Großen Preis von Spanien in Barcelona gewonnen. Für seinen 200. Formel-1-Auftritt bekam er von seinem Team eine Torte geschenkt.
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Jim Clark ist ein britischer Cutter und Regisseur. 1966 gab er sein Debüt als Regisseur und inszenierte bis 1974 insgesamt sieben Filme. Als Cutter ist er seit 1956 aktiv. Mehrere Male arbeitete er mit dem Regisseur John Schlesinger zusammen. Einen Höhepunkt seiner langjährigen Karriere bildet 1985 die Auszeichnung mit dem Oscar für den Schnitt von Roland Joffés Anti-Kriegsfilm The Killing Fields – Schreiendes Land. Zwei Jahre später wurde er erneut für den Oscar nominiert, dieses Mal für Jof...