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»Facharbeiter-Ferrari« und »Putzfrauen-Porsche« - die Autos des Fahrzeughersteller Karmann hatten es nie leicht. Jetzt feiert das Unternehmen 100-jähriges Bestehen und blickt mit Stolz zurück. Denn Karmann-Ghia und Scirocco sind längst Kult.
Erleichterung in und um Osnabrück: Der Volkswagen-Konzern will Teile des insolventen Autozulieferers Karmann übernehmen und plant ein neues Fahrzeugprojekt. Dabei setzt VW offenbar auf das Knowhow der Karmann-Mitarbeiter. Ihre Jobs scheinen gesichert, neue kommen wohl hinzu.
Nur Mädchen, die mit "Hotwheel"-Autos statt mit Barbies spielen, dürfen später an PS-Monstern anstatt am Ikea-Regal herumschrauben. Alexandra Lier brennt für schnelle Autos, die Männer, die dazugehören, und greift ihrem Barracuda gern mal in die Eingeweide.
Nach dem Insolvenzantrag am Mittwoch schien die Traditionsmarke Karmann unrettbar verloren, einen Tag später gibt es wieder Hoffnung. Der Insolvenzverwalter will das Unternehmen zahlungsfähig machen. Unsicher ist, wie viele Arbeitsplätze der Pleite zum Opfer fallen werden.
Aus und vorbei: Der Traditionshersteller Karmann in Osnabrück schließt seine Kernsparte - den Automobilbau. 1700 Mitarbeiter verlieren ihren Job. Schon länger hatte das Unternehmen, das einst durch den Karmann Ghia bekannt wurde, um Anschlussaufträge für die Produktion gekämpft.
Mit dem neuen Scirocco frischt Volkswagen in diesem Jahr einen alten Mythos fort. Aber wie fühlt sich das Original heute an? Eine kleine Zeitreise zu Schotten-Karos, Spucknapf-Lenkrädern und "Titten-Tachos".
Würde er seine Mustangs der Länge nach aufeinander stapeln - der Turm wäre mit 160 Metern höher als der Kölner Dom. Larry Williams aus Kalifornien besitzt nun seinen 34. Ford mit dem Namen eines wild lebenden Pferdes. Den letzten erstand der Musclecar-Fan gerade bei den Automobilklassiker-Auktionen in Scottsdale, Arizona.
Gruezi, Klimawandel! Mobil sein, ökologisch sein und extrem schick unterwegs sein: Der Mindset wird ein Meilenstein der Autogeschichte. Er kommt aus der Schweiz, fährt elektrisch und bei Bedarf mit Hilfsmotor. Das extravagante Design stammt aus der Meisterhand von Murat Günak.
Die Autobauer Karmann aus Osnabrück steht vor einem massiven Stellenabbau. Eine Mitschuld am Niedergang des legendären Herstellers von Cabrios tragen die Konzerne mit ihrer Auftragsvergabe.
Hunderte von Autotypen fahren über den Globus, und ihre Namen sorgen mitunter für peinliche Überraschungen. stern.de sagt, was hinter Namen wie "Pajero", "Qashqai" und "Eos" steckt - und wie sich die Kürzelkolonnen hinter den Produktnamen dechiffrieren lassen.
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