Der Autosalon von Paris kommt aus dem grünen Bereich gar nicht mehr raus. Die Industrie präsentiert die Zukunft des Individualverkehrs so umweltfreundlich wie nie. Manchmal ist das aber auch bloß ein schöner Schein. Von Frank Janßen, Paris mehr...
Statt dick und durstig jetzt klein und sparsam. Auf dem Pariser Autosalon übertrumpfen sich die Hersteller mit jeder Menge City-Flitzern. Jedoch nicht ganz freiwillig. Brüssel zwingt zum Downsizing, denn sonst drohen ab 2012 hohe CO2-Strafen. Von Michael Specht mehr...
Paris ist die Metropole der Trendsetter. Nicht nur wenn es um Textiles geht. Autobauer präsentieren auf dieser Messe erfahrungsgemäß besonders viele Concept Cars. Dabei geht es immer um spektakuläre Hüllen. Richtig hip ist diesmal aber nur, wer einen zukunftsweisenden Hybridantrieb mit an die Seine bringt. mehr...
Die Autokonjunktur bricht weltweit ein. Dennoch regiert nicht die nackte Angst in Paris, wie auf der Frankfurter IAA vor einem Jahr. Die meisten Hersteller haben ihre Hausaufgaben gemacht und haben effiziente und emotionale Fahrzeuge im Gepäck. mehr...
USA und Frankreich haben sich in schon besser verstanden. Obwohl beide Automobilmärkte kaum nennenswerte Überschneidungen haben, zeigen die US-Firmen auf dem Pariser Salon mehr als eine handvoll interessanter Modelle. Man will in Europa Fuß fassen. mehr...
In Frankreich regiert das Grauen der deutschen Autobauer. Der Staat fördert Fahrzeuge mit geringer Klimabelastung. Wer hier bestehen will, muss umweltfreundliche Kleinwagen anbieten. Die französischen Hersteller haben sich mit der CO2-Steuer schon gut arrangiert. mehr...
Auf der Motor Show in Paris zeigen Hersteller das, was in den nächsten Monaten auf Europas Autokunden zurollen wird. Ob alter Bekannte mit Facelift oder völlig neu gestylte Modell – die meisten Messestars sollen sich vor allem durch ihren effizienten Antrieb empfehlen. mehr...
Mit der ziemlich schrägen Kleinwagen-Studie "Kiyora" will Mazda zeigen, wie in Zukunft junge Leute in der Stadt unterwegs sind. Zu trinken gibt es Regenwasser. Von Michael Specht mehr...
Mazdas Dauerbrenner MX-5 ist die erste Wahl für viele Freiluft-Jünger. Nun bekommt die dritte Generation ein optisches Feintuning. Der Motor dreht noch höher, hat einen Soundverstärker und wird auf Wunsch mit Automatik kombiniert. mehr...
Der Trend zu viertürigen Coupés scheint nicht mehr aufzuhalten. Maserati Quattroporte, Mercedes CLS und Passat CC waren erst der Anfang. Lamborghini zeigt in Paris seine Studie Estoque. Gefährlicher geht es nicht. mehr...
Der VW Golf der Generation sechs ist gerade erst vorgestellt, da klopft auf dem Pariser Salon bereits der neue GTI an die Tür. Wie immer sportlich, dabei nicht zu aufdringlich und alltagstauglicher denn je. mehr...
Mazdas Dauerbrenner MX-5 ist die erste Wahl für viele Freiluft-Jünger. Nun bekommt die dritte Generation ein optisches Feintuning. Der Motor dreht noch höher, hat einen Soundverstärker und wird auf Wunsch mit Automatik kombiniert. mehr...
Mazda Kiyora Rein sein, rund sein, fein sein Pariser Autosalon 2008 Autoland in Zwergenhand Pariser Autosalon 2008 Le Burger King
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Neue Fragen
von Anna90: Kann mir jemand halbwegs günstige Unterkünfte in Madrid empfehlen?
von Amos: Vor Radarfallen warnen
von Non-Blonde: haben große komponisten alle das absolute gehör?
von jellix: WLAN-Signalstärke = gut, aber MP4-Video kann nicht flüssig gestreamt werden. Wieviel KB/s darf das...
von westman: Tabulaturen für Gitarre
von geli11: Wohnung im Haus wird zur Gaststätte: Muss ich das als Mieter dukden?
von StechusKaktus: Was kann die Ursache dafür sein, dass sich in meinem Kühlschrank an der Rückwand innen so viel...
von schlaumann: Ab welchem Schaden gilt ein Auto nicht mehr als 'unfallfrei'?
von Blumelinchen: Günstigen Stromanbieter