Seit Jahrzehnten bemühen sich die Konkurrenz den Klassenprimus Golf vom Thron zu stoßen. Bislang ohne Erfolg. Wer hat die besten Chancen dem Bestseller aus Wolfsburg den Rang abzulaufen?
Am zehnten November 2012 wurden die Verhältnisse wieder gerade gerückt. Denn da standen die ersten Modelle des Golf VII in den Autohäusern. Dass die siebte Generation des bisher 29 Millionen Mal verkauften Kompaktklassen-Fahrzeugs wieder ein wirtschaftlicher Erfolg wird, war schon vorher so sicher, wie das Amen in der Kirche: über 40.000 Vorbestellungen aus ganz Europa lagen laut VW zur Markteinführung vor. Aber das Jahr des Golf VII ist 2014.