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Die Zusammenarbeit von Daimler und Renault-Nissan nimmt langsam Formen an. Mercedes bringt zunächst für die kleinen Baureihen eine neue Generation von Vierzylinder-Triebwerken.
Millionen von Autofahrern werfen das Geld zum Fenster raus. Fahrer älterer Fahrzeuge könnten mit einem nachgerüsteten Kaltlaufregler kräftig Steuern sparen.
Die Fahrer von älteren Lastwagen sollten eigentlich ab 2011 mehr Geld für die Benutzung der Autobahnen zahlen. Doch das schwarz-gelbe Kabinett kassierte jetzt die Entscheidung der Vorgängerregierung.
Mazda hat in den letzten Jahren seine Modellpalette mächtig auf Vordermann gebracht. Jetzt kommen die Motoren dran, mit denen man zu den Vorreitern Volkswagen, Fiat und BMW aufschließen will.
Kaum ein SUV ist in den vergangenen Jahren so kritisiert worden, wie der Audi Q7. Dabei ist der fünf Meter lange Koloss weltweit ein Erfolgsmodell. Eine Modellpflege schärft nun den Blick und senkt den Verbrauch.
Der Gesundheitsfonds mit deutlich höheren Beiträgen zur Krankenkasse kommt, der Rechtsanspruch auf einen Kita-Platz ist beschlossene Sache: Der Bundesrat hat am Freitag gleich eine ganze Reihe von lange umstrittenen und weitreichenden Gesetzen verabschiedet.
Unter dem Deckmantel des Umweltschutzes hat die Bundesregierung die plumpeste und ineffizienteste Art gewählt, der Autoindustrie zu helfen. Denn kleine Sparer profitieren kaum von den Maßnahmen - im Gegensatz zu großen Spritsäufern.
Die von Bundesfinanzminister Peer Steinbrück geplante neue Kfz-Steuer wird wohl nicht kommen. Laut eines Medienberichts wird das Bundeskabinett die Gesetzesvorlage, die vor allem ältere Autos betroffen hätte, nicht verabschieden. Widerstand gegen die Reform kommt demnach vor allem aus der CSU.
Millionen Autofahrer müssen einem Zeitungsbericht zufolge mit einer Erhöhung der Kfz-Steuer rechnen. Betroffen von den Plänen des Finanzministeriums seien sowohl Benziner als Dieselfahrzeuge. Demnach wird für alle Autos, die vor 2009 zugelassen werden, eine Strafsteuer fällig.
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