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Unter dem friedlichen Protest hunderter "Stuttgart 21"-Gegner haben am Hauptbahnhof der baden-württembergischen Landeshauptstadt die Vorbereitungen für den Abriss des Südflügels begonnen.
Am Stuttgarter Hauptbahnhof haben im Rahmen des Projekts "Stuttgart 21" die Vorbereitungen für den Abriss des Südflügels begonnen.
Im Streit um das Bahnprojekt "Stuttgart 21" hat sich die Deutsche Bahn offiziell bereit erklärt, den Südflügel des derzeitigen Hauptbahnhofs erst nach der für Ende November geplanten Volksabstimmung über das Projekt abzureißen.
"Wenn der Südflügel fällt, werden wir uns nicht mit Trillerpfeiffen zufrieden geben." Schal wirkt die frühere Kampfansage des Widerstands gegen Stuttgart 21. Als der Abrissbagger das erste Stück aus dem Gebäude reißt, zeigen sich nur noch wenige Demonstranten.
Gegner des Bauprojekts "Stuttgart 21" haben am Montag das Dach des Südflügels des Stuttgarter Hauptbahnhofs besetzt.
Großeinsatz am Stuttgarter Hauptbahnhof: Die Bahn will ihr Mammutprojekt S21 endlich weiterbauen, doch hunderte Gegner blockieren den Südflügel. Beamte tragen die Demonstranten von der Straße.
Fledermaus und Juchtenkäfer machen es möglich: Das Eisenbahn-Bundesamt verbietet der Deutschen Bahn, weitere Bäume im Stuttgarter Schlossgarten zu fällen. Der Konzern soll in seinen Bauplänen den Artenschutz stärker beachten.
Bahnchef Rüdiger Grube scheint gewillt, beim umstrittenen Projekt Stuttgart 21 Dampf rauszunehmen. Mit dem Abriss des Südflügels könne bis nach der geplanten Volksabstimmung im Herbst gewartet werden, sagte er in einem Interview. Erstmals äußerte sich Grube auch zum Kahlschlag beim Personal in den Reiszentren.
Im Streit um das Bahnprojekt Stuttgart 21 ist es Bahnchef Rüdiger Grube nach eigenen Angaben zu Kompromissen bereit.
Trotz Schlichtung gehen die Proteste weiter: Gegner von Stuttgart 21 haben am Morgen die Einfahrt zur Baustelle am Südflügel blockiert. Sie befürchten, dass der vereinbarte Baustopp nicht eingehalten wird.
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