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Der rheinische Kreis Düren muss neu über ein zum Schutz von Uhus erlassenes Tempolimit auf einer Landstraße entscheiden.
Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer schließt nach der verheerenden Massenkarambolage bei Rostock ein generelles Tempolimit aus.
Ein Gericht hat ein Tempolimit gekippt, das in der Eifel Uhus schützen sollte. Das dürfte Autofahrer freuen, die zu Tausenden in eine Radarfalle gerast waren. Doch für die glutäugigen Raubvögel besteht noch Hoffnung.
Vier Jahre nach ihrer Gründung legt die Linkspartei erstmals den Entwurf eines Parteiprogramms vor. Darin steht viel Altbekanntes - aber auch Überraschendes: zum Beispiel ein Bekenntnis zu Israel und ein rigides Tempolimit in Deutschland.
Eine geplante "Info-Offensive" ist das Ergebnis des gestrigen Benzin-Gipfels. Doch die Kritik am Biosprit geht weiter; denn Verbraucherschützern geht das nicht weit genug. Sie wollen den Autobauern Versprechen abringen.
Wozu brauchte es eigentlich diesen Benzingipfel? Er hat nur klar gemacht, dass sich Brüderle, Röttgen und Co. um die entscheidenden Fragen drücken.
Weniger Unfälle, weniger Emissionen: Die Vernunft spricht für ein allgemeines Tempolimit von 130 Stundenkilometern auf den Autobahnen. Auch die Linkspartei will es einführen. stern.de prüfte, welche Chancen es gibt, diese Forderung - gegen den Widerstand der Industrie - umzusetzen.
Auf dem SPD-Parteitag wurde es schon beschlossen, im Bundestag ist es noch nicht soweit: Das Tempolimit auf deutschen Autobahnen bleibt ein Streitthema. Nun wurde im Bundestag deutlich, wie schwer die Durchsetzung der Geschwindigkeitsbegrenzung werden könnte.
Es gibt viele gute Gründe für ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen: Es fördert den Klimaschutz, erhöht die Sicherheit - und kostet nichts. Michael Gehrmann, Bundesvorsitzender des VCD, fordert deswegen im stern.de-Gastkommentar: Deutschland sollte seinen Sonderstatus aufgeben.
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