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Steuern, Reparaturen, Kraftstoffpreise - Die Bundesbürger müssen für ihr Auto immer tiefer in die Tasche greifen. Einer aktuellen Studie zufolge sind die Kosten für Anschaffung und Unterhalt von Pkws zwischen 1995 bis 2007 um fast 35 Prozent gestiegen.
Wer als Hartz-IV-Empfänger kostspieligen Hobbys wie Münz- oder Briefmarkensammlungen frönt, muss diese erst verkaufen, bevor er mit Unterstützung rechnen kann. Das entschied das Bundessozialgericht.
Autofahren ist ein teures Vergnügen: Schon ein Kleinstwagen kostet minimum 330 Euro im Monat, in der Mittelklasse geht's erst ab 500 Euro los. Wir zeigen günstigsten Modelle aller Klassen.
Eine Briefmarken- oder Münzsammlung wird bei der Berechnung von Hartz IV angerechnet - auch wenn sie mit viel Verlust verkauft werden muss.
Jeder Hartz-IV-Empfänger muss all seine Vermögensgegenstände beim Jobcenter angeben. Haben diese einen gewissen Wert, werden sie auf die Leistungen des Amtes angerechnet. Dies geschieht auch, wenn sie mit Verlusten verkauft werden müssten.
Wertverlust, Sprit, Versicherung und Reparatur reißen immer größere Löcher in die Taschen der Autofahrer. Die Gesamtkosten des Wagens werden meist unterschätzt. Zurzeit muss man im Durchschnitt 661 Euro im Monat für den fahrbaren Untersatz hinblättern, im Jahr 2015 werden es voraussichtlich 864 Euro sein.
Premium gibt es zum halben Preis, wenn der Wagen nicht neu sein muss. Beim Kauf eines Leasingrückläufers spart man die Hälfte des Neupreises ein. Dennoch kann man sich leicht an seinem Schnäppchen verschlucken.
Die steigenden Benzinpreise machen das Autofahren für viele unbezahlbar. Wir haben nachgerechnet, wie viel Sie sparen, wenn Sie das Auto stehen lassen.
Wer im Iran zur Urne schreitet, ist entweder auf der Linie des Ahmadinedschad-Regimes oder hat Angst, ohne Stimmabgabe keinen Job zu bekommen. Politisch verändern werden die Parlamentswahlen wenig.
Der Markt schwächelt, dem Verdienst tut das aber keinen Abbruch: Hedgefonds-Manager haben laut einer Umfrage 2011 Milliarden eingestrichen - obwohl das vergangene Jahr alles andere als rosig verlief.
Seit dem vergangenen Wochenende steht der neue Up beim VW-Händler. Wir haben den Winzling abgeholt und einem ersten Alltagstest unterzogen.
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