Erstmals wagt sich Audi mit einem Stufenheckmodell in die Kompaktklasse. Die A3 Limousine soll Autofahrer ansprechen, die zuvor nie an ein Modell mit separatem Kofferraum gedacht haben. Michael Specht/MID

Der Golf GTD ist der GTI für Realisten. Sportliche Golf-Fans, die viele Kilometer abspulen, kommen um den sparsamen und bärenstarken Diesel nicht herum.

Mit dem C30 Electric zeigt Volvo, dass Elektrofahrzeuge auch bei Kälte ihre Reichweite behalten können.

Mercedes-Benz macht mit der Car2X-Technik ernst. Jetzt findet die Kommunikation zwischen den einzelnen Verkehrsteilnehmer nicht mehr direkt, sondern über eine Cloud statt.

Alfa Romeo fertigt den 4C in einer Kleinserie bei Maserati. Wer eine Hightech-Carbon-Produktionsstraße erwartet, muss umdenken. Die italienische Rennflunder wird in Handarbeit zusammengesetzt.

Mr. Bean fährt Mini. Ein Exemplar, das höchstwahrscheinlich bei der Serie mitgewirkt hat, hat den Weg nach München gefunden. Was ist dran an Beans Fortbewegungsmittel mit der eigentümlichen Farbe?

Hyundai will bei der Brennstoffzellenmobilität den anderen Autobauern ein Schnippchen schlagen: Die ersten ix35 Fuel Cell sind bereits ausgeliefert. Eine entscheidende Frage ist: Wie fährt sich südkoreanische Stromer?

Bosch ändert seine Produktionsstrategie in Billiglohn-Standorten und kehrt teilweise wieder zurück zur manuellen Fertigung.

Der Münchener Automobil-Hersteller baut seinen Connected-Drive-Dienst nach dem Apple-System um: Neben Apps werden einige Anwendungen auch temporär buchbar sein. Klappt alles ganz gut, hat aber Schwächen.

Kaum ein Hersteller hat sich im Van-Segment derart breit gemacht wie Ford. Galaxy, S-Max und die beiden C-Maxe kennen die meisten Familienväter. Doch besonders der kleine B-Max ist mehr als ein Geheimtipp.

Vor 50 Jahren präsentierte Opel mit dem Rekord seine neue Mittelklasse.

Vor 14 Jahren stellte BMW die Produktion der 8er Baureihe ein. Das Flaggschiff, der 850 CSi begeistert nach wie vor.

Einst fuhren sich Kombis, Limousinen und Vans in die Familienherzen. Längst haben urbane Geländewagen ihre Position im Haushalt eingenommen. Nicht nur bei Sushi-Fans beliebt sind die japanischen Konkurrenten Honda CR-V und Mazda CX-5.