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Design, Qualitätsanmutung und Verbrauchswerte, in allen Punkten hat der Hyundai i30 einen Quantensprung gemacht.
Selbstbewusst und mit Vorschusslorbeeren überhäuft betritt der Hyundai i30 ab 23. März das Feld der hart umkämpften Golf-Klasse. Die zweite Generation des Kompaktmodells startet zunächst als fünftürige Limousine zu Preisen ab 15 850 Euro. Bereits im Sommer folgt die Kombiversion, bei Hyundai cW genannt. Zum Jahresende steht erstmals ein sportlicher Dreitürer des i30 auf dem Plan. Mit seinem seit dem Jahr 2007 angebotenen Vorgänger hat der dynamisch gezeichnete, 4,30 Meter lange Neuling nicht viel mehr als den Namen gemein. Ob beim Design, in der Qualitätsanmutung oder bei den Verbrauchswerten, in allen Punkten hat der in Rüsselsheim für Europa entwickelte und im tschechischen Nosovice gebaute i30 einen Quantensprung gemacht
_maxsize_735_490.jpg "Hyundai i30: Jetzt kann er fast alles")
