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Tokio Motor Show

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Tokio Motor Show
Tokio Motor Show
Vollgas nach dem Jahr der Katastrophen

Die japanische Autoindustrie wurde von einer Katastrophen-Serie schwer getroffen. Doch untergegangen ist sie nicht. Im Gegenteil: Auf der Tokio Motor Show kann man zuschauen, wie die Industrie des Gastgeberlandes wieder Gas gibt.

Studien auf der Tokio Motor Show
Studien auf der Tokio Motor Show
Fahren in der Glaskugel

Die Autos der Zukunft werden klein, flink und bunt ? meinen die Japaner. Fahrspaß und Beschleunigung sind nicht an Bord, dafür kommt man vollautomatisch in die kleinsten Parklücken.

Tokio Motor Show
Tokio Motor Show
Die Spaßmesse

Autofahren ist lustig, Autofahren macht Spaß. In Japan eifert die Autoindustrie dem Hedonismus der Unterhaltungsindustrie nach.

Audi A1 Sportback
Audi A1 Sportback
Großer Bahnhof für zwei Türen

Der Audi A1 Sportback ist nicht größer als der Dreitürer, doch mit vier Türen kann man nun bequem hinten einsteigen. Das war es dann auch schon mit den Neuerungen. Wer einen Lifestyle-Kombi im Stil des A3 Sportback erwartet, wird enttäuscht.

Weltpremiere bei Audi
Weltpremiere bei Audi
Retro war gestern

Der Mini bricht Rekord um Rekord - und BMW kommt aus dem Feiern kaum noch heraus. Damit soll bald Schluss sein - Audi zeigt auf der Tokio Motor Show den neuen A1.

TOKYO MOTOR SHOW
TOKYO MOTOR SHOW
Deutsche Autobauer erobern Tokio

Mit stolzgeschwellter Brust können in diesen Tagen die deutschen Autobauer über die Tokyo Motorshow schlendern. Ausgerechnet beim einstigen Angstgegner Japan trumpfen die Deutschen ganz groß auf.

Mazda5 Hydrogen RE Hybrid
Mazda5 Hydrogen RE Hybrid
Mazdas grüner Wankel

Hybrid sagen die einen - Wasserstoff die anderen. Technologievorreiter Mazda hat beides unter einen Hut gebracht. In Tokio zeigen die Japaner einen Mazda5 mit Hydrogen-Wankel und Elektromotor.

Kommentar
Kommentar
Autosalon der Mutlosen

Genf ist die Modenschau unter den Automessen. Wer dabei auf ein so genanntes Billigauto hofft, dass nicht im 80er Jahre-Gewand gekleidet ist, wird ebenso enttäuscht wie der, der eine Antwort auf die Ressourcenfrage sucht. Auch für Deutsche Hersteller gilt: Wagnis? Fehlanzeige.

Gast-Kommentar
Gast-Kommentar
Traumwagen zum Taschengeldpreis

Vier-Liter-Verbrauch, zwei Sitze, weniger als 100 Gramm CO2-Ausstoß und ein Preis von 1700 Euro. Das "One Lakh Car" wird in Indien hergestellt. Deutsche Hersteller verschlafen den Zukunftsmarkt der Billigautos. Denn die sollen Käufer glücklich machen - und nicht Entwickler.

Toyota PM
Toyota PM
Überraschungs-Ei

Wer in japanischen Ballungsräumen ein Auto kaufen möchte, braucht neben dem nötigen Kleingeld auch einen Parkplatz. Keine Parklücke, kein Auto. So einfach ist das.

Tokio Motor Show
Tokio Motor Show
Viele, viele bunte Autos

Während die europäischen Autobauer bei Messen die dezente Präsentation bevorzugen und auf weiblichen Blickfang verzichten, gehört bei japanischen und koreanischen Firmen die verführerische Pose und der besonders knappe Minirock zu einem gelungenen Messeauftritt.

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