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Der Autobauer Toyota muss der Absatzkrise Tribut zollen: Der Primus der Autobranche korrigiert seine Geschäftsprognosen zum zweiten Mal binnen weniger Wochen nach unten - und richtet sich auf den ersten Verlust der Konzerngeschichte ein.
Hauptsache extrem: Auf der Tokyo Motor Show zeigen japanische Autohersteller einerseits umweltfreundliche Human-Mobile, andererseits die schärfsten Spritvernichter. Das bedeutet: Die Konzerne müssen in Zukunft mehr denn je einen Spagat hinlegen, um die Kunden zufriedenzustellen.
Toyota hängt bei der Hybrid-Technik alle ab. Bald gibt es fast jedes Modell der Edeltochter Lexus mit kombiniertem Verbrennungs- und Elektromotor. Deutsche Hersteller hinken weit hinterher.
Die Messe zeigt es deutlich: Sportliche Stilmischungen aus verschiedenen Markt-Segmenten werden immer mehr zum Renner. Hersteller, die noch kein Crossover-Auto anbieten können, sputen sich, dem Trend zu folgen.
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