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	<title>Kommentare zu: Projekt Superdrohne</title>
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		<title>Von: Romeolima</title>
		<link>http://www.stern.de/blogs/der-investigativ-blog/projekt-superdrohne/comment-page-1/#comment-2374</link>
		<dc:creator>Romeolima</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Apr 2013 11:25:31 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[...mal ganz davon abgesehen, dass wir von einem autonomen Agieren noch Lichtjahre entfernt sind, ist es weder im Interesse eines strategisch Verantwortlichen noch Völkerrechtlich in irgendeiner Form vertretbar. Und diese Tatsache ist jedem Verantwortlichen bei der BW und BWB sowie den zuständigen Fachgremien des Bundestages völlig klar. Für Stammtischpolemik oder Auflagensteigerung kann man diesen Sachverhalt aber auch mal weglassen.
Was mit &#039;Inteligenz&#039; bei Drohnen gemeint ist, ist die aktive und passive Reduzierung der Radarsignatur und der Störbarkeit (durch Jammer z.B.) oder wie bereits erwähnt die Fluglageregelung und Auto-Landesysteme.
Leider, und das ist Tatsache, hat Deutschland wiedermal bedingt durch Bürokratie und Lobbiismus wie auch bei NH90, Tiger, Eurofighter, A400M usw. viel zu lang und am Markt vorbei getestet, entwickelt und konstruiert. Auch im Bereich Drohnen hat Deutschland den Einstieg verpasst. Die Drohnen, die mittel bis langfristig vom Markt gewünscht werden haben z.B. eine verschwindent geringe Radarsignatur. Dadurch wird das Flugzeug durch seine Geometrie bedingt für einen Menschen nahezu unsteuerbar wie bsw. eine F-117 daher übernimmt ein Computer die Steuerung der Fluglage. Darüber hinaus werden die Konflikte zunehmend in urbanen Gebieten ausgetragen wo schon aus Gründen der Sicherheit für die eigenen Verbände ein aufs äußerste zielsicherer Waffeneinsatz erforderlich ist. Um solche Systeme zu entwickeln, braucht man Erfahrung aus dem Einsatz. Man kann nicht laufen wollen wenn man nichtmal krabbeln kann. Die heute erfolgreich eingesetzten Systeme sind etwa 12-15 Jahre alt und kommen nicht aus Europa. Dort versucht mann erstmal ein Zukunftskonzept zu entwickeln...]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;mal ganz davon abgesehen, dass wir von einem autonomen Agieren noch Lichtjahre entfernt sind, ist es weder im Interesse eines strategisch Verantwortlichen noch Völkerrechtlich in irgendeiner Form vertretbar. Und diese Tatsache ist jedem Verantwortlichen bei der BW und BWB sowie den zuständigen Fachgremien des Bundestages völlig klar. Für Stammtischpolemik oder Auflagensteigerung kann man diesen Sachverhalt aber auch mal weglassen.<br />
Was mit &#8216;Inteligenz&#8217; bei Drohnen gemeint ist, ist die aktive und passive Reduzierung der Radarsignatur und der Störbarkeit (durch Jammer z.B.) oder wie bereits erwähnt die Fluglageregelung und Auto-Landesysteme.<br />
Leider, und das ist Tatsache, hat Deutschland wiedermal bedingt durch Bürokratie und Lobbiismus wie auch bei NH90, Tiger, Eurofighter, A400M usw. viel zu lang und am Markt vorbei getestet, entwickelt und konstruiert. Auch im Bereich Drohnen hat Deutschland den Einstieg verpasst. Die Drohnen, die mittel bis langfristig vom Markt gewünscht werden haben z.B. eine verschwindent geringe Radarsignatur. Dadurch wird das Flugzeug durch seine Geometrie bedingt für einen Menschen nahezu unsteuerbar wie bsw. eine F-117 daher übernimmt ein Computer die Steuerung der Fluglage. Darüber hinaus werden die Konflikte zunehmend in urbanen Gebieten ausgetragen wo schon aus Gründen der Sicherheit für die eigenen Verbände ein aufs äußerste zielsicherer Waffeneinsatz erforderlich ist. Um solche Systeme zu entwickeln, braucht man Erfahrung aus dem Einsatz. Man kann nicht laufen wollen wenn man nichtmal krabbeln kann. Die heute erfolgreich eingesetzten Systeme sind etwa 12-15 Jahre alt und kommen nicht aus Europa. Dort versucht mann erstmal ein Zukunftskonzept zu entwickeln&#8230;</p>
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		<title>Von: Ann-Kathrin Nezik</title>
		<link>http://www.stern.de/blogs/der-investigativ-blog/projekt-superdrohne/comment-page-1/#comment-2373</link>
		<dc:creator>Ann-Kathrin Nezik</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Apr 2013 08:36:23 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[@Romeolima: Drohnen werden von Menschen gesteuert, auch wenn kein Pilot im klassischen Sinne im Cockpit sitzt. Insofern haben Sie recht. In Zukunft werden Drohnen jedoch zunehmend autonom agieren, prognostizieren Experten. Sie fürchten, dass Menschen sie irgendwann nicht mehr steuern, sondern nur noch überwachen und lediglich im Notfall eingreifen.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Romeolima: Drohnen werden von Menschen gesteuert, auch wenn kein Pilot im klassischen Sinne im Cockpit sitzt. Insofern haben Sie recht. In Zukunft werden Drohnen jedoch zunehmend autonom agieren, prognostizieren Experten. Sie fürchten, dass Menschen sie irgendwann nicht mehr steuern, sondern nur noch überwachen und lediglich im Notfall eingreifen.</p>
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		<title>Von: Romeolima</title>
		<link>http://www.stern.de/blogs/der-investigativ-blog/projekt-superdrohne/comment-page-1/#comment-2369</link>
		<dc:creator>Romeolima</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Apr 2013 16:21:28 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[...warum wird noch immer suggeriert oder gar falsch behauptet, dass Drohnen keinen Piloten hätten. Sie werden von Menschen gesteuert und übernehmen dabei lediglich eine aktive Fluglageregelung oder automatische Landesysteme (wie jedes moderne Passagierflugzeug übrigens auch) alles darüber hinaus ist reine Utopie.  Die Autoindustrie schafft es nicht ein Auto computergesteuert durch einen Hindernisparkur zu bringen (2  dimensional) und in der Luftfahrt soll es seit Jahren Systeme geben, die sich computergesteuert durch die Luft bewegen (3 Dimensionen) und dabei eigenständig Ziele bekämpfen (eine weitere Dim.). Das hier was nicht zusammenpasst, erschließt sich einem RTL-Zuschauer nicht unbedingt aber doch sicher einem Journalisten - oder?!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;warum wird noch immer suggeriert oder gar falsch behauptet, dass Drohnen keinen Piloten hätten. Sie werden von Menschen gesteuert und übernehmen dabei lediglich eine aktive Fluglageregelung oder automatische Landesysteme (wie jedes moderne Passagierflugzeug übrigens auch) alles darüber hinaus ist reine Utopie.  Die Autoindustrie schafft es nicht ein Auto computergesteuert durch einen Hindernisparkur zu bringen (2  dimensional) und in der Luftfahrt soll es seit Jahren Systeme geben, die sich computergesteuert durch die Luft bewegen (3 Dimensionen) und dabei eigenständig Ziele bekämpfen (eine weitere Dim.). Das hier was nicht zusammenpasst, erschließt sich einem RTL-Zuschauer nicht unbedingt aber doch sicher einem Journalisten &#8211; oder?!</p>
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