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Serie Spritsparen, Teil 5 Sparsam ab Werk

4. Juni 2008, 12:01 Uhr
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Autos werden immer schwerer. Ein VW Golf wog 1974 rund 800 Kilogramm, das aktuelle Modell des Wolfsburger Bestsellers bringt 1,1 Tonnen auf die Waage. Außerdem wollen immer mehr Nebenaggregate und Elektronik mit Energie versorgt werden. Allen Fortschritten in der Motorentechnik zum Trotz ist die Verbrauchsbilanz moderner Autos bescheiden, wenn man sich den Fortschritt auf anderen Gebieten - etwa der Sicherheitstechnik - betrachtet. Effizienz ist gefragt, und als Speerspitze alt bekannter wie neuer Techniken dienen Spritspar-Modelle © Hersteller/Press-inform
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