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hallo, warum sind bei Binnenschiffen (Rhein) die Kabinen und der Steuerstand ganz hinten? Da macht doch der Motor Krach etc... vorne zu sein wäre doch viel schöner? gute Sicht, Ruhe etc... gibts einen konstrukiven Grund? Danke
wohlbegründete Vermutung:
1) der Steuerstand ist hinten, weil da das Ruder ist
2) der Motor ist hinten, weil da die Schraube ist
3) die Kabine ist hinten, weil wegen 1) und 2) da der Kapitän ist
Und auch wenn in neueren Zeiten dank Computertechnik die räumliche Bindung von Ruder und Steuerrad nicht mehr so gegeben ist, lässt sich beim Steuerstand hinten von einer Person sowohl die Umgebung als auch das eigene Schiff gleichzeitig beobachten.
Abgesehen davon, dass ich ing793 in keinem Punkt widersprechen möchte, gerae die Übersicht über das gesamte Schiff scheint mir schlüssig, kann ich mir auch einen konstruktionellen und wirtschaftlichen Grund vorstellen. Der Bereich des Motors braucht nicht die gesamte Schiffhöhe, kann aber sicher nicht so sehr belastet werden. Wenn also die Kabine mit Steuerstand, die man ja auch nicht am Schiffsboden unterbringen möchte, vom Motorblock getrennt bauen würde, ginge Schiffsraum für die Ladung verloren. Dies wäre ein Kostenfaktor, den man sicher gerne vermeidet.
Das ist nicht nur bei Binnenschiffen so!
Bei fast allen Frachtern inklusive Tankern (auch Hochsee) befindet sich die Brücke hinten.
Der Grund dafür ist, dass Frachtschiffe durch ihr Gewicht sehr schwerfällig und schlecht zu manövrieren sind.
Von vorne sieht man nur einen kleinen Teil des Schiffes, kann aber nicht sehen, wie das Schiff beim Manövrieren eindreht!
Zum Beweis hier mal ein Foto von einem (Hochsee-) LPG Tanker: Klick
Auf dem Bild sieht man deutlich, dass die Brücke hinten ist!
