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Wenn du damit meinst, ob es sich noch lohnt, einen Wagen zu kaufen, der mit Diesel fährt, dann kommt es ganz auf deine Fahrgewohnheiten an. Fährst du vornehmlich im Stadtverkehr, würde sich das rentieren. Ist dein Fahrverhalten aber ausgeglichen, dann nimm lieber einen "Benziner".
Blödsinn.
Ob sich das "finanziell lohnt" hängt vom Anschaffungspreis, der Einordnung des Motors (Euro...), der fälligen Steuer, dem tatsächlichen Verbrauch, den Dieselpreisen und der durchschnittlichen jährlichen Fahrleistung ab.
Erst wenn du diesen Vergleich gerechnet hast, kommt ein Ergebnis raus ...
Das hängt vor allem davon ab, wie viele km sie im Jahr fahren und welches Auto sie interessiert. Hier finden Sie einen Autokostenrechner: Vergleichen Sie verschiedene Benziner und Diesel selbst.
Teurer ist der Diesel in Anschaffung, Steuer und Versicherung sowie oft im Wartungsaufwand. Hier noch eine Vergleichstabelle:
Gerade ältere Diesel landen jetzt billig auf dem Gebrauchtwagenmarkt weil sie die Grüne Plakette nicht schaffen. Für jemanden der garantiert nicht in die Umweltzonen fährt, kann sowas lohnend sein. Ansonsten: Finger weg.
Ein Diesel lohnt sich grundsätzlich,wenn man spritzig fahren will,ohne die Tankstelle reich zu machen.Das Drehmoment(also Beschleunigung) ist ungleich besser als bei den Benzinern.Der Motor ist wesentlich robuster als ein Benziner.
Das lohnt sich nur, wenn eine Mindestfahrleistung pro Jahr erbracht wird, die liegt im Moment bei etwa 12.000 km, sonst lohnt es sich nicht. Es sei denn, man kann ihn als LKW anmelden, dann lohnt es sich schon, er darf dann aber nur zwei Sitze haben, wie ein kleiner Kastenwagen.
Hoffnung kann trügen, lieber "hoffemann".
Seit dem 01.07.2007 ist nix mehr mit LKW wenn unter 3,5 to - egal ob Diesel oder sonstwas.
Und deine 12.000 Jahreskilometer erhöhe mal schön auf rund 30.000....
Fiatpolski und Alex haben die sinnvollsten Antworten gegeben: die finanzielle Seite musst Du anhand Deiner Bedürfnisse ausrechnen, und ob Du mit einem alten Diesel überhaupt alles tun darfst, was Du tun willst (Stichwort: "Umweltzone") steht auf einem ganz anderen Blatt.
Das kommt auf die Fahrtleistung an. Der Preisunterschied zwischen Benzin und Diesel ist beachtlich. Für Dieselfahrzeuge fallen zusätzliche Steuern an, eventuell ist der CO2 Ausstoß hoch, so dass die Steuer nochmal höher wird. Wenn die Fahrleistung so hoch ist, das der geringere Preis des Kraftstoffes die Mehrkosten rechtfertigt lohnt sich Diesel.
Je nach Alter und Laufleistung sollte man beachten, dass (Turbo) Diesel wesentlich teurer sind was Reparaturen angeht. Turbolader, Ladeluftkühler, Einspritzdüsen, Einspritzpumpe, Zahnriemenwechsel (so vorhanden); die Ersatzteilpreise sind so teuer dass sie ausser bei Extremvielfahrern jeden Verbrauchsvorteil auffressen. Ich hatte u.a. einen Passat B4 TDI und dauernd ging etwas anderes kaputt. Nicht am Motor, sondern bei den TDI Teilen. Turbolader 1200 Euro, LLK 300 Euro, VEP Einspritzpumpe 1200 Euro, Zahnriemenwechsel doppelt so teuer als bei einem normalen Benziner etc. Ich fahre jetzt einen alten Benziner weil ich die Kosten viel besser kalkulieren kann. Fahre ich viel, bezahle ich viel an Super Sprit. Was nicht am Motor da ist kann nicht kaputt gehen. 4Zylinder, DOHC, 16V, MPI Einspritzung und Steuerkette. Läuft einfach das Teil.
