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Pflanzenöl (P-Öl). Bei klassischen Dieseln im Sommer konntest Du direkt Frittieröl tanken (unter Einhaltung bestimmter Vorsichtsmaßnahmen bezüglich der Schmierung), bei moderneren Motoren (sprich Computer mit Hubraum) solltest Du jemanden fragen, der sich damit auskennt (und ggf. eine Garantie dafür übernimmt).
Ja, wäre zum Beispiel in Richtung Gas machbar. Kommt aber auf das individuelle Auto an, und auch darauf, ob es sich überhaupt noch lohnt. Würde mir das vorher erst überlegen, da in so einem Fall manchmal ein Neukauf die finanziell deutlich bessere Wahl wäre.
Gegenfrage: Was versprechen Sie sich davon? Wenn Sie ein ziemlich neues Fahrzeug haben, dann ist jede Umrüstung unwirtschaftlich und auch ökologisch zweifelhaft.
Technisch möglich (Gas), wirtschaftlich aber unsinnig, daher wird es nicht angeboten.
Wenn Sie aber eine Ölheizung haben und der Diesel ein älteres Modell ist...
Der Vorschlag mit der Ölheizung kann nicht ernstgemeint sein... Schließlich ist Heizöl eingefärbt und erzeugt beim Verbrennen im Motor farbigen Rauch. Und das wird SEHR teuer.
Die Umrüstung eines Dieselfahrzeuges auf Gas ist nicht möglich, da die Dieseltechnik (Selbstentzündung durch hohen Druck) nicht mit einem brennbaren Gas/Luftgemisch zu recht kommt.
Wenn man umrüstet ist ja egal was vorher drin war, das kommt ja alles raus, damit der Elektromotor oder die Zelle reinpassen. Mit nem Diesel kann man aber fein auf Ökosprit umsatteln. Ein Diesel fährt auch mit Salatöl- nur vorsichtig mit mittelalten Fahrzeugen. Da kanns schon mal die Leitungen zerfressen.
Wenn es eine komplette Umrüstung ist sollte das egal sein, ob es vorher ein Diesel oder ein Benziner war. Es kommt ja eigentlich alles alte raus und das neue rein. Hast Du Dich denn schon für etwas entschieden? Hier findest Du ein paar Informationen: http://www.umweltbundesamt.de/verkehr/index-alternativ.htm
Ein Diesel-Auto kann man nicht auf Gas umbauen. Da müsste dann in jedem Fall zunächst ein Benzinmotor eingebaut werden.
Hallo, bin Kfz-Mechaniker. Es gibt auf Gas oder Wasserstoffbetrieb umgesrüstete Dieselmotoren aber nicht im Kleinleistungsbereich, sondern als Stationärmotor. Diese haben ein Fremdzündungselement, ähnlich Zündkerze. Verschiedene Stadtbusse wurden umgerüstet.Die heutigen Einspritzsysteme arbeiten mit sehr hohen Drücken, also sehr enge Toleranzabmaße. Diesel ist auch hier ein Schmierstoff. Pflanzenöl benötigt ungefähr eine Temperatur von 80°C um die gleiche Vikosität wie Diesel zu haben. Es gibt Anwendungen, da ist der Diesel ein Gemischsauger(Zündstrahltechnik). Gibt es im Mobilbereich auch nicht. Falls Sie wirklich mit ihrem Diesel alternativ fahren wollen: Holzvergaser. Rechnen sie aber eine Anheizzeit von 20 Minuten, bis der Reaktor genügend brennbares Gas erzeugt. Beim Parken müssen Sie das Gas in der Zwischenzeit abfackeln, was bestimmt auch ganz nett aussieht.
