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Bei einem ungeregelten Katalysator wird die Zusammensetzung des verwendeten Luft-Kraftstoff-Gemisches nicht durch eine Lambdasonde überwacht. Die Stickoxidabbau ist daher sehr viel schlechter, solche Maschinen kommen auch kaum noch zum Einsatz, in modernen Fahrzeugen wirst du sie nicht finden.
Der geregelte Katalysator ist mit einem Steuergerät ausgerüstet. Dieses sorgt dafür, dass in jeder Situation beim Fahren die richtige Menge Gas bemessen wird. Vorteil ist, dass Du wirtschaftlich und umweltfreundlich fährst. Das Abgas wird mit dem GKat nachbehandelt, sodass weniger Schadstoffe in die Luft gelangen.
