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GMC

US-Crashtest
US-Crashtest
SUVs schneiden verheerend ab

Size matters? In einem großen Auto sitzt man sicher? Das sollte man denken, es stimmt aber nicht: Bei einem neuen US-Crashtest fielen die dicken Panzer durch.

Pannenserie in Detroit
Pannenserie in Detroit
General Motors ruft Millionen Fahrzeuge zurück

Verschleppter Rückruf, tödliche Unfälle: Der US-Autokonzern will kein Risiko mehr eingehen und ruft erneut mehr als eine Million Autos zurück. GM-Chefin Mary Barra ist bestürtzt.

Nachrichten-Ticker
GM muss weitere 1,8 Millionen Autos zurückrufen

Neue Hiobsbotschaft von General Motors: Der US-Autohersteller muss 1,8 Millionen weitere Fahrzeuge wegen technischer Probleme zurückrufen, davon mehr als 1,5 Millionen Wagen auf seinem Heimatmarkt.

Pick Up Trucks - die Liebe der Amerikaner
Pick Up Trucks - die Liebe der Amerikaner
Bigger is better is Truck

Die Detroit Autoshow ist aus, vorbei und fast vergessen. Was hängen bleibt, ist insbesondere der Ford F-150. Die Amerikaner lieben Pick Ups. Das wird sich in den nächsten Jahren kaum ändern.

Ice Pickup-Truck
Ice Pickup-Truck
Kaltes Meisterstück

Die Eis-Skulptur-Experten von Iceculture aus dem kanadischen Ontario haben einen Pickup-Truck mit einem Chassis aus Eis geformt. Das Beste: Das Vehikel fährt.

Ford F-150
Ford F-150
Bauernopfer

Ford enthüllt mit dem F-150 den unumstrittenen Star der Detroit Autoshow. Kein Auto ist mehr die USA als der legendäre F-150 - und keiner erfolgreicher.

Vorschau auf die NAIAS 2014
Vorschau auf die NAIAS 2014
Messestars bei klirrender Kälte

Selten hat Detroit so viel Aufmerksamkeit bekommen wie dieses Jahr. Erst kam die große Kälte und wilde Schneestürme - jetzt fällt die Automobilwelt in Motortown ein.

Vorschau auf die NAIAS 2014
Vorschau auf die NAIAS 2014
Messestars bei klirrender Kälte

Selten hat Detroit so viel Aufmerksamkeit bekommen wie dieses Jahr. Erst kam die große Kälte und wilde Schneestürme - jetzt fällt die Automobilwelt in Motortown ein.

L.A. Auto Show
L.A. Auto Show
Wiedergeburt der Benzo-Saurier

Elektro-Trend? Der war einmal, selbst im grünen Los Angeles. Alternative Antriebe sind nur noch Beilage, der Hauptgang der Messe besteht wie eh und je aus Benzinern. Am besten mit 500 PS und mehr.

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